zur bauweise
es gibt immer für & wieder
ich denke die anton wing boards sind so gebaut, siehe auch
eingangs posting 1. posting in dem thread:
"100% Carbon Epoxy Vacuum Bauweise"
- XPS kern, was mal gut ist: säuft garantiert kein wasser und hat eine
hohe eigenstabilität, ist aber relativ schwer ca 31 bis 33 g/dm³
teurer wie styropor kern, wobei das im vergleich zur arbeitszeit nicht
viel ausmacht
- carbon laminat im vakuumsack laminiert
- kein sandwich wie pvc sandwich oder zb kork sandwich
diese bauweise ist für kleinere wing boards sehr ok finde ich, bei volumina von zb 120 liter wird man sich
extrem schwer tun unter 7 bis 7,5 kg zu kommen und noch einigermaßen stabil zu sein (schlagfestigkeit).
vom arbeitsaufwand her ist diese bauweise deutlich unter vakuum sandwich boards mit EPS kern
wie bei der vergleich mit schmieden die styropor / vakuum sandwich bauen wie zb flikka, AHcustoms, Mojo etc.
ABER dennoch es sind aber echte customs, made in germany, preis ok bei mir.
vakuum sandwich + XPS wenn sehr gut gemacht kann leichter und stabiler sein,
die serien schnitten aus fernost ob die leichter und stabiler sind bleibt dahin gestellt.
bei einigen weis ich daß sie zu einem großen teil aus design spachtelmasse bestehen...
ich für meinen teil würde 100 x lieber custom schmieden wie Anton (DE) flikka (Slowenien) AHcustoms (Schweiz) Mojo (Ungarn)
aber auch Lohnfertigern aus Europa - Appletree (Portugal) meine euronen in den rachen werfen wie einer firma die serienboards in fernost produziert....
lg wolfgang
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