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Zitat von kitesven
ernstgemeinte frage!
kenn mich mit hydro bzw. airodynamik ja nicht wirklich aus...
aber wenn sie jetzt zum racen schon eine U2 nachbauen.
warum hat noch keiner eine SR71 nachgebaut?
schließlich war das da auch die weiterentwicklung 
ich meine, jeder düsenjäger hat heute gepfeilte flächen. |
Kann man eigentlich nicht vergleichen, da unterschiedliche Konzepte (trotz ähnlichem Einsatzzweck).
Sobald es in den Überschallbereich hineingeht, sind stark gepfeilte Tragflächen von Vorteil. Diese haben wiederum Nachteile in anderen Geschwindigkeitsbereichen.
Die SR71 war rein auf Geschwindigkeit getrimmt (> Mach 3), die U2 dagegen darauf, sich längere Zeit in großen Höhen aufhalten zu können.
Mit lang gestreckten, fast geraden Tragflächen wie bei der U2 (oder auch Segelflugzeugen) kann man zwar nicht annähernd so schnell fliegen, dafür sind diese wesentlich effizienter was das Verhältnis Auftrieb zu Widerstand angeht.
Für Unterschalleinsatz jedenfalls deutlich effektiver, da mit weniger Energieeinsatz (= größere Reichweite) länger geflogen werden kann.
Gruß