Spannend dass man das auch bei den Profis so deutlich sieht.
Auch wenn rams eigentlich nach der Fahrtechnik fragte: ich denke dass das Board besonders im Kabbel viel ausmacht. Dazu gibts ja gerade wieder einen interessanten Nachbarthread. Hilfreich ist ein Board, dass auch bei viel Dampf in der Tüte, viel Druck auf der Kante und vor allem hohem Tempo einigermaßen ruhig und kontrollierbar bleibt. Rocker und die richtige Portion Flex würde ich vermuten.
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