Zitat:
Zitat von lebast
Bei den genannten Profilen ist das My an Widerstands Optimierung durch die Winglets zu vernachlässigen...da sind andere Parameter viel ausschlaggebender.
Sind eher für die Stabilisierung der Gierachse, also Geradeausfahrt und Optik.
Beide Designs (mit und ohne Winglets) funktionieren gut und sind anfängertauglich.
ohne = spielerisches Kurvenverhalten, mit = mehr "locked in"
Man gewöhnt sich schnell an beides, eher eine Frage des Geschmacks.
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Geschwindigkeit ist für mich auch eher irrelevant. Also jedenfalls top speed.
Alpine sagen auf ihrer
Webseite recht deutlich, dass es der Stabilisierung dient. Allerdings sind da gleich die ganzen Wings gebogen... wer weiß schon, ob das gleich wieder was völlig anderes ist.
Anfängertauglich ist mein keyword.