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Alt 03.02.2022, 15:34   #25
sixty6
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Zitat:
Zitat von Rainer Kauper Beitrag anzeigen
Es ist immer sinnvoll einen möglichst leichten Kite zu haben, weil er einfach direkter reagiert, da weniger Masse bewegt werden muss. Bei kleineren Kites greift man zu Konstruktionsmerkmalen, um den Kite weniger nervös zu machen. Das sind z.B. eine geringere Streckung, aber auch eine etwas dickere Fronttube im Verhältnis, als wenn man den Kite einfach 1:1 runter skalieren würde.

Man möchte ja möglichst gerne einen 5er fliegen, der sich anfühlt, wie ein kleiner 7er. Das kann man zwar in der Praxis nicht 100%ig umsetzen, aber ein einfach runter skalierter 5er fliegt viel nervöser, als wenn man den konstruktiv anpasst.

Ciao

Rainer Kauper
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https://www.kauper-xt.com
...ja, - klingt logisch!
Allein die etwas höhere Kaputtmach-Wahrscheinlichkeit bei mehr Wind wäre eventuell noch ein Argument für robustere, schwerere Verarbeitung. Aber natürlich muss ein Kite in erster Linie gut fliegen - alles andere sollte dem untergeordnet sein...
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