Ebbe & Flut gibt es nicht nennenswert bei uns, dank Axxis Innenaufnahmen weiß ich nun auch, daß die Verbindungsöffnungen der Kammern relativ mittig sind und mein ewiges Hin- und Her scheinbar der einzig richtige Weg war. Ein "Der läuft von alleine wieder leer." ist also eher frommer Wunsch oder auf eine äußerst geringe Menge Wasser bezogen.
Durch die unteren Zentralventile ist dabei so gut wie kein Wasser ausgetreten, oben an den Lufteinlaßöffnungen auch nicht, d.h. alles Wasser muß wirklich zu den Tips, oder wie geht der Trick?
Matten haben wohl nicht nur Vorteile
lg - Chris
PS:
Danke für die Hinweise, den Speed nicht durch falsche Handlungen zu füllen, dies ist mir jedoch in dem Moment sehr schmerzlich durchaus bewußt gewesen - allerdings die benötigten und sehnlichst erwarteten Böen kamen nicht in notwendiger Stärke.
Eigentlich OT, aber es gehört halt zur Entstehung des Problems, eine Matte entwässern zu müssen:
Rückwärtsstart hat noch paar Mal geklappt, aber nicht hoch genug, um den Kite zu drehen, blieb immer wieder an einem Tip dabei hängen.
Dann war er kurz fast oben, jedoch wurde es für einige Sekunden nahezu total windstill - wie "formstabil" da ein 21er zu Wasser fällt, brauche ich euch ja nicht beschreiben
Schlußendlich habe ich das Knäuel, welches zwar Wind genug fing, mich immer weiter zu ziehen, aber keine startbare Form mehr annehmen wollte, ausgelöst (was die Form des Haufens hinter mir jedoch wenig beeinflußt hat) und bin im eiskalten Wasser geschwommen, wie noch nie - ohne den ION Fuse hätte ich mich sicher vom Kite trennen müssen, auch so war ich mehrmals kurz davor, eine schmerzliche, aber lebenserhaltende Entscheidung treffen zu müssen.