Zitat:
Zitat von Wiesel1302
Der Winkel (AoA) zwischen Stabi und Foil ist einfach zu groß. Da wird auch ein 39er oder komplett weg geschliffener Stabi nichts bringen. Bei anderen Marken kann man das mit shimmen leicht ändern, bei Gong muss man halt auf einen anderen Stabi tauschen.
Beim dünner schleifen von Foils, wäre ich vorsichtig. Wenn man sich mal mit Profilen beschäftigt, hat da schon jede Form seinen Sinn. Ändert man das Profil muss man schon Glück haben, dass sich die Eigenschaften positiv verändern. Dünner mit ungünstig Form bedeutet nicht gleichzeitig weniger Widerstand. Bei den Flugzeugmodel bauern findet man hierzu ganz gute Lektüre.
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Kennst du ein Foilhersteller wo die Frontflügel so eine dicke stumpfe Anströmkante haben wie bei Gong? Mein Infinity 76 und mein altes F4 Foil sind vorne schön dünn und bremsen nicht. Sonst kenne ich noch das Moses- und Indiana-Foil. Die sind vorne auch schön dünn. Ich habe deswegen mein Veloce L vorne dünner geschliffen und fährt dadurch besser.