Schleifen, Füllern und entfetten nur für Speed oder auch fürs Lowend?
In der Luftfart wurde bei Problembehafteten Profilen gerne Zackenband aufgeklebt um einen Strömungsabriss im Langsamflug etwas zu dämpfen.
Im Highspeed war eher das Problem des unterschneidens bei zu scharf eingestellter EWD.
Hier wird aber immer geschrieben das man die Wings und den Mast anschleifen soll damit die Oberfläche angerauht wird und die Strömung länger in der Speedfahrt anliegt.
Warum ist das im Wasser engegengesetzt zur Luft?
Verbessert das anschleifen das Lowend ebenso wie das Highend?
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