Zitat:
Zitat von ChiemseeFoiler
Im Leichtwindbereich den 633 durch den 679 zu tauschen da dieser deutlich schneller und agiler sein soll, bei marginal schlechterem Lowend.
Bei mehr Wind statt dem 590 oder 718 einen W800 oder w671 zu nutzen um noch mehr Leistung raus zu kitzeln, aber bei erhaltenem guten Handling.
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Du bist leider komplett auf dem Holzweg mit Deinen Überlegungen. Der W633 und auch der W679 sind keine Leichtwindwings. Nur weil ein Wing bei niedriger Geschwindigkeit abhebt, ist er noch lange kein Leichtwindflügel. Bei Leichtwind ist ein geringer Widerstand viel wichtiger, damit Du mit minimalem Kitezug auf eine möglichst hohe Geschwindigkeit kommst.
Der, der bei uns noch foilt, wenn keiner mehr auf dem Wasser ist, ist derzeit mit dem W1000 und 19qm Hochleistermatte mit ordentlich Speed unterwegs. Die hohe Fahrgeschwindigkeit ist der wesentliche Anteil am scheinbaren Wind, dem Vector aus tatsächlichem Wind und erzeugtem Gegenwind durch die Fahrgeschwindigkeit. Der W800 ist dafür auch gut geeignet. Beide Flügel lassen sich gut pumpen, falls man in der Halse zu viel Geschwindigkeit verloren hat, kann man sich auf mehr Geschwindigkeit pumpen, bis der Kite wieder besser zieht. Ein langer Mast ab 1m aufwärts ist von Vorteil.
Leichtwind:
https://www.youtube.com/watch?v=6RI1z6ffgRw