[flightsurver]

Moin,
vielen Dank für die Hinweise Tommy und eliat. Dem Zipper hatte ich nicht zugetraut, dass er bei Verlust eine Totaltrennung verursachen kann.

Ich kontrolliere regelmäßig meine Leinen. Ab jetzt auch den Zipper.

Ne Idee: Macht es Sinn zusätzlich noch einen Minni-Schlüsselring durch die Öse zu ziehen?
Der soll dann nur die Funktion haben, dass der Stift einen soliden Anschlag hat. Selbst wenn der Zipper durchgegammelt ist, würde der Stift nicht durchrutschen können.
Ich stehe auf doppelte Sicherheiten.

Bei ablandigem Wind hänge ich in dem ersten Ring vom Schäkel aus gesehen eine zusätzliche Leash ein. Die Leash hängt am unteren Slider meiner Jay Dynabar XC. Eine gewollte Totalauslösung wird dadurch nicht verzögert. Nur das selbständige Ausdrehen funktioniert so nicht mehr.

Das einzige Problem was ich mit dem Schlüsselring sehe ist, dass der Ring bei Meerwasser rosten könnte.

Was haltet ihr von einer solchen Backuplösung?

Grüße
Willi