Habe ich ähnlich gemacht. Erst Front-/Backlines so angepasst dass er gerade so eben stallt bei Vollpower, da war die Z-Ebene noch leicht durchhängend. Dann die Z-Ebene so verkürzt, dass sie genau an diesem Punkt gespannt ist. Damit wird der Kite etwas drehfreudiger. Ich habe dann nach diesem Trimm die Backlines noch etwas gekürzt, um stallen bzw. kurze Druckspitzen aufbauen zu können.
Waren bei mir etwa 4..5cm (beim 6er und beim 4er Genesis) um die ich die Z-Ebene gekürzt habe.
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