1. Quer zur Fahrtrichtung macht am meisten Sinn
2. Wenn du die Hinterkante schleifst, dann muss du natürlich die "high-pressure-side" abschleifen, das bedeutet bei einem foilset welches am Boden steht und der Mast nach oben schaut: Frontwing Unterseite und Stabi Oberseite
Vielleicht liege ich auch falsch?