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Zitat von sixty6
...dem 6er speed trau ich solche doppelkringel auch zu. Grund ist, dass er einen sehr hoch katapultiert und dann für ne gestreckte Matte sehr schnell und auch relativ eng dreht.
In La Madrague bei Mistral wär das definitiv drin gewesen, wenn ich die Cojones dazu gehabt hätte. Wer mal eine geile Highwindmatte fliegen will, der sollte den mal versuchen.
Ein Jammer, dass er nicht mehr gebaut wird.Dieses rasierklingenartige präzise Flugbild gepaart mit überragender Leistung stellt alles in den Schatten.
Was dabei genial ist, ist, dass er sich relativ steif und direkt anfühlt - liegt an der grösse und steiferen dlxplus Tuch. Bei Highwind und dem dünnen Profil ein echter kracher. Würde gerne mal einen Bridge oder Overbeek damit fliegen sehen...
Falls jemand einen zu verkaufen hat bitte melden!
Ok, ich hör schon auf....sorry für den abschweifenden gefühlsausbruch beim Gedanken an die sessions mit einer nicht mehr produzierten Matte, aber ich bekomm immer Herzrasen wenn ich daran denke...
Schade, dass es generell kaum kleine raceartige Matten mehr gibt, sagte ich ja bereits an anderer Stelle, war für mich nur ne frage der zeit bis einer mit so ner Matte den rekord bricht... hoffe, dass das die Hersteller dazu ermuntert wieder kleine heghperformancematten zu bauen. Wer mal sowas geflogen ist, der wird s verstehen...
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Ich habe keine Ahnung von Wasser und vom Springen, aber unter Buggyfahrern gilt der 6er Speed5 eher als Einsteigermodell. Klar sind 6er Matten immer relativ flink, aber Nova V1 6.0, Instinct HB 6.0, Diablo V1 6.4 und R1 7.0 sind sicher schneller und drehfreudiger.