Zitat:
Zitat von Smeagle
Die sind nicht wegen der Bruchlast so dick sondern damit sie einerseitzs in die Klemmen gut gehen (wobei ich bevorzuge dafür 3,8mm Leine in der großen Klemme für 4..6mm, aber das ist ein anderes Thema) und andererseits damit sie auch nachdem sie stark genutzt und ausgefranst sind immer noch nicht reißen 
JN z.B. verwendet 2mm D-Pro als DPower Leine zwischen QR und Adjuster, im PU-Schlauch. Die wird dann nicht verschlissen und hält offenbar. Ich weiß nicht 100% ob es D-Pro ist, aber ich habe D-Pro in 2mm hier und sieht sehr, sehr ähnlich aus. Die ist mit 410daN angegeben. Ich persönlich würde auf mindestens 2,5 (580daN) oder gleich 3mm (950naN) gehen, selbst wenn die komplett gegen Scheuern geschützt ist, da ist ja viel Bewegung drinn. Wenn die Leine aber auch für den Adjuster verwendet werden soll, dann mindestens 4mm (wenn Spleißen notwendig) oder eben die 3,8mm Formuline, die nutzt sich praktisch nicht ab im Adjuster und den unteren Teil habe ich im PU Schlauch.
Aber im Adjuster würde ich keine D-Pro nehmen, die ist sehr weich und zerfastert im Adjuster noch schneller als die DPL...
Aber das ir nur meine Meinung/bescheidene Erfahrung. Bastel gerne und interessiere mich auch für die Theorie, aber bin kein Profi.
Gruß,
- Oliver |
ok, Adjuster-wetzen versteh ich
, aber, was muss den so ein QR auf Zug aushalten können? Ich kann mir nicht vorstellen, dass die die ISO eingeführt haben und da steht nicht drinnen, was die Dinger auf Zug aushalten müssen ...
Rechnerisch komme ich mit meinen äusserst beschränkten Physikkenntnissen via der Formel der kinetische Energie E-kin = m * v^2 / 2 mit v = s/t auf folgendes:
m= Gewicht Kiter, ganz nass, mit Neo und langen Haaren und mit Trapez und Board: 120 kg (ein kleiner durchtrainierter Bär)
s = Sprunghöhe: 25Meter
t = Zeit bis Ankunft auf Flugebene 25: 1.5, 2, 2.5 oder 3 oder 4 Sekunden
ergibt v (Fluggeschwindigkeit)
v1.5 (t = 1.5s) = 16.7 m/s
v2.0 (t = 2s) = 12.5 m/s
v2.5 (t = 2.5s) = 10 m/s
v3.0 (t = 3s) = 8.3 m/s
v4.0 (t = 4s) = 6.25 m/s
ergibt eine kin. Energie (E-kin) je nach Ankunftszeit auf Flugebene 25 idHv:
v1.5 = 16.6 kN (1660kg)
v2.0 = 9.3 kN (937 kg)
v2.5 = 6.0 kN (600 kg)
v3.0 = 4.1 kN (416 kg)
v4.0 = 2.3 kN (234 kg)
So, und jetzt wollen wir auch noch eine Reserve haben, bevor das QR uns bei 15m (10m vor dem Zenit) um die Ohren fliegt ...
Weitere Annahme, die Beschleunigung ist am Anfang etwas grösser als am Ende ... also ist die Belastung am Anfang auch höher als im Durchschnitt ...
Was ist realistisch, bzw. habe ich einen Fehler in meiner Berechnung - ist schon so lange her
Meine Schlussfolgerung aus der ev. falschen Berechnung da oben, so ein QR sollte auf Zug schon min. 600kg aushalten können ... wenn ich ein bissi hupfen will. Wenn ich nur aufs Foil will, FUCK IT
PS: Gleiches gilt für die Leinen!
UND nun der Kreisring (Plastik Body), der das halten soll (Swivel an der Nut):
Innendurchmesser 10.7mm, Wandstärke 3 oder 4mm. Ergibt eine Kreisringfläche (oder wie das heisst) von ca. 130mm2 oder 185mm2 ...
Zugbelastung QR in N/mm2 an der Nut
Belastung (Newton) Wandstärke 3mm Wandstärke 4mm
v1.5 16,666.67 129.08 90.22
v2.0 9,375.00 72.61 50.75
v2.5 6,000.00 46.47 32.48
v3.0 4,166.67 32.27 22.56
v4.0 2,343.75 18.15 12.69
Stimmt das?
..
Wenn ja, bei den Schraubverbindungen muss die Belastung ja noch höher sein ...
MaW, ich brauch ein Material, dass so ca. 100N/mm2 aushält BEVOR wir in den plastischen Bereich kommen... ODER ich ändere die Konstruktion ... ODER ich beschränke mich auf Foilkiten und/oder Rasenmähen ... ODER ich brauch eine verdammt gute Versicherung!