Welches Gleitmittel / Fett für Foil Schrauben ?
 

Hallo
Da ich jetzt schon von einigen gehört habe das die Schrauben bei Alufoils gerne mal festgammeln und sich dann nur schwer oder gar nicht mehr lösen lassen einfach mal die Frage in die Runde.

Was benutzt ihr um das festgammeln der Schrauben am Alufoil zu verhindern?
Baut ihr nach jeder Session euer Foil komplett auseinander?

Danke

Tikal Silikon Paste .. gibts im Boots Zubehör Handel oder online...bestes Zeug !
Ich lasse das „Flugzeug „ immer zusammen und die Platte auch am Mast ..1x im Monat löse ich die Schrauben kurz und ziehe sie wieder fest

Tikal Tef-Gel

https://www.tikal-online.de/produkte...tikal-tef-gel/

Ist beim Segeln lange bekannt und hat guten Ruf. Nutzen beim Foilen auch sehr viele. Die kleine Tube kostet meistens so 10-12 EUR. Lässt sich sehr sparsam verwenden.

Ich hab auch diverse Foils gehabt, die ich 1-2 Jahre überhaupt nicht auseinander geschraubt habe. Die meisten hat das überhaupt nicht gestört. (Slingshot Alu hat sich teils etwas fest gefressen, die würde ich grundsätzlich ab und zu mal lösen.) Grundsätzlich kann es aber nicht schaden, Schrauben 1-2 mal im halben Jahr zu bewegen ...

Das ist das Zeug was ich meine ..

moin,

gibt es sowas auch zum bsp bei bauhaus?

die nautic abteilung ist ja nicht verkehrt ... finde online nix passendes :confused:

danke

Gib einfach „ Tikal Tef Gel „ bei Google ein ...kommen mehr Angebote als du je Verbrauchen kannst :-D
Baumarkt weiß ich nicht ...AW Niemeyer in Kiel hat es liegen ..der ist auch in Hamburg

https://www.ebay.de/itm/NASP-Anti-Se....m46890.l49286

Das Teflon-Zeug ist zumindest umwelttechnisch bedenklich.

Top Danke

Ich nehme auch das Tefgel und bin sehr zufrieden. Einzig die Tatsache, dass man fettige finger bekommt, wenn man die Schrauben nach dem Auseinanderbauen anfasst und dann irgendwann auch wieder das Foil wegpacken muss. Muss das Foil für den Transport leider nach jedem Gebrauch zerlegen und hab irgendwie noch keinen guten Ablauf gefunden, wie man es vermeidet, Fettflecken aufs Foil zu bekommen :confused:
BTW: An die Moses/Sabfoil Fahrer unter euch: Schmiert ihr das Lithium Gel auch auf die Kontaktflächen zwischen Flügel und Fuselage?? Ist zumindest in der Beschreibung so vorgesehen ...

Ich gebe es nur aufs Gewinde und die Schrauben kommen sofort in ein Tütchen, fettige Finger gibt's dann kaum, nur am Kopf anfassen. Der Flügel darf nicht fettig werden, drum steckt er im Cover.

Alternative zum Teflon Gel - Teflon Tape?
 

Moinsen,
ich moechte diesen thread nochmal aufgreifen, da ich seit kurzer Zeit auch gluecklicher Erstbesitzer eines Alufoils bin.
Die galvanische Korrosion wird also auch bei mir nicht haltmachen.

Ich hab jetzt schon einige Threads durch und sehe immer wieder, dass auch Gewinde Dichtungsband empfohlen wird. Soll auch umweltvertraeglicher sein. Kann man das empfehlen, oder besteht ihr auf das Gel? :)

greetz

Glaube nicht, dass das Band Korrosion verhindert, aber ich hatte weiter oben eine umweltverträglichere Variante verlinkt. Funktioniert super, ist günstig und mit der Tube kommst die nächsten 10 Jahre aus.

Es wird zumindest hier erwähnt: https://www.wingsurf.world/reparatur...rauben-fetten/
Die galvanische Korrosion scheint bei Kontakt zu werkeln. Wenn der Kontakt unterbunden wird, gibts auch keine Korrosion. Scheint mir einleuchtend.

Dichtungsband bekommst Du in normales Schraubengewinde gar nicht rein, dafür reicht das Spiel zwischen Innen- und Außengewinde nicht aus.
Dichtband ist für Rohrgewinde gedacht, genauer für kegeliges Rohrgewinde. Also das kannst Du vergessen.
Eine elektrisch leitende Verbindung zwischen den Bauteilen lässt sich sowieso nicht verhindern (auch nicht mit Dichtungsband oder irgendwelchen Kunststoff-Unterlegescheiben für Schraubenköpfe). Es gibt an einem Foil unzählige direkte Kontaktstellen, die sich funktionsbedingt nicht vermeiden lassen.

Diese TEF-gele kommen mir etwas überteuert vor. Werde mich mal etwas umgucken. Im Baumarkt gibts noch son Bootsfett gegen Salzwasser oder ich hab eh noch etwas Glühkerzen / Injektorfett rumliegen das werde ich mal testen. Das Tef-Gel was bei meinem Foil dabei war ist ziemlich dünnflüssig und sieht / fühlt sich kaum anders an das das PTFE SprühFett weiß das ich mir mal fürs Fahrrad gekauft hatte, nur halt viel teurer.

Injektor oder Bremsenpaste sind idR etwas "klebriger" und lange anhaftend, die sollen eigentlich den gleichen Zweck am Auto erfüllen. Bei meinem alten Foil hatte der Vorbesitzer auch irgendwas weisses draufgeschmiert das musste ich nicht ein mal wechseln (einen Sommer lang) das blieb einfach drauf haften auch nach mehrfachen rein und rausschrauben. Hat mich von der Konsistens auch stark an Bremsenpaste erinnert.

Siehe meinen Link von oben ;-) Ist eine große 150g Tube. Umfüllen in ein kleineres Gefäß für den „täglichen“ Bedarf.

[QUOTE=lars914;1467298
Bei meinem alten Foil hatte der Vorbesitzer auch irgendwas weisses draufgeschmiert das musste ich nicht ein mal wechseln (einen Sommer lang) das blieb einfach drauf haften auch nach mehrfachen rein und rausschrauben. Hat mich von der Konsistens auch stark an Bremsenpaste erinnert.[/QUOTE]

Die weiße Paste ist: Weico anti size,

Verwende ich schon seit Jahren. Keine Probleme bei der Demontage 🤣

Auszug aus der Gebrauchsanleitung:
https://media.weicon.de/fmds/293676/...000_DE_DE_.pdf

Ausserdem:
https://media.weicon.de/fmds/294247/...001_DE_DE_.pdf

Bitte beachtet die Verpackungsbeilagen und schützt die Gewässer in denen Ihr unterwegs seid und Euch selbst :)

ich bin einfach in den nächsten Segelladen gegangen und habe mir Winschenfett gekauft.

Das funz 1A und kostet nur ein Bruchteil!

Ja man muss etwas mit den Fingern aufpassen aber wenns Foil in der Hülle ist, ist es egal.

Tef-Gel
 

Hi,
Ich benutze schon lange Tef-Gel. Bei meinen Gong Foils finde aber, dass die Schrauben mit der Zeit immer schwergängiger werden.
Kann Tef-Gel irgendwie verharzen? Oder ist das der Abrieb vom Alu, der sich mit dem Tef-Gel vermischt?
Gibt es ein Lösungsmittel für Tef-Gel? (Aceton?)

Danke, Jesper.

Hallo,

ich fahre dann jetzt bald mein Gong Foil das erste mal in Salzwasser ;)

Kriegt man das Korrosionsproblem nur mit den Verschraubungen Stahl in Alu? Oder auch Stahlschraube in den Gewindeinsatz im Carbon Mast? Keine Ahnung was das ist, rötlich... Messing? Kann das schon 3 Wochen zusammengebaut lassen und danach wieder zerlegen, oder? Muss ich täglich zerlegen und trocknen?

Gruß,
- Oliver

fahre täglich salzwasser, da passiert nix. evt. mache ich alle 2-3 Monate mal das standartzeug von moses drauf, mehr nicht

welchen spot willst du unsicher machen? 🤪

Ich danke Dir!

Es geht nach Ägypten... Ich hoffe sehr, dass ich dort endlich das Halsen lernen kann, daheim im böigen/löchrigen Leichtwind mache ich da echt Null Fortschritte. Ich denke, mit kleinem Kite im mittleren Windbereich sollte das einfacher zu lernen sein.

Ich war ja immer der Meinung, dass kein Material mangelndes Können ersetzt. Seit es die UFOs gibt, musste ich meine Meinung für diese eine Ausnahme ändern. Fährst Du mit 3-5 Strutern aus dem Windfenster, fallen sie runter, der Ufo dagegen nicht. Bei der Halse mit Foil ist der entscheidende Knackpunkt gewesen, erst den Kite über 12 Uhr zu fliegen, und dann mit dem Foil um die Kurve zu fahren. Beim Ufo ist das wurscht, da kann man, wenn er noch vor der 12 steht, und man ist schon abgebogen, einen Downloop machen und weiter gehts.
Kontaktkorrosion entsteht auch bei Carbonmasten und Carbonfuselagen an den Edelstahlinserts, wenn man kein Fett verwendet. Es korrodieren nicht die Edelstahlschrauben, es zerfrisst die Inserts. Schrauben könnte man tauschen, Inserts nicht, da ist dann der Mast Schrott. Erst klappern die Schrauben beim Reindrehen und wenn es noch weiter fortschreitet, halten sie nicht mehr.
Ich nehme die hier: https://www.amazon.de/NASP-Montagepa...s%2C163&sr=8-7
funktioniert schon mehrere Jahre sehr gut.

Ja, gerade beim Foilen ist das sehr wichtig, musste ich auch feststellen.

Ich nehme Hawks bei etwas mehr Wind und Hypser bei wenig Wind, die sind in der Beziehung absolut super. Driften schön, überfliegen nicht, generieren viel Schub bei Bedarf (losfahren) können aber dann drucklos mit schweben.

OK... Die Inserts beim Gong Carbonmast sind rötlich, evtl. Messing oder was ähnliches.

Die Inserts beim Gong Mast kann man wechseln, sind nur eingepresst:

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...r-carbon-mast/

Da steht es auch, ist tatsächlich Messing. Auf die Idee da zu schauen hätte ich auch früher kommen können ;)

Danke, den Tipp hatte ich schon mal irgendwo gelesen und so eine Tube liegt hier schon rum ;) Ich brauche aber noch des TEF Gel auf, die Minitube hält erstaunlich lang. Habe jetzt alles schön frisch eingefettet, wird schon nicht schaden.

Gruß,
- Oliver

Das geht bei Gong. Bei den meisten anderen Carbon Masten geht es nicht, da sind die Inserts fest verankert einlaminiert.