Transport Foil im Flugzeug - Tipps?
 

Hallo!
Bei der Wahl des passenden Anfängerboards frage ich mich, wie man das Foil im Flugzeug platzsparend transportieren kann.
Würde z.B. ein inflatable Board zusammen mit dem Foil in des Rucksack des Boards passen? Oder sind Foils so empfindlich, dass man sie immer in dieser Schaum(?)-Form transportieren sollte?

Grüße!

In die Tasche vom Fanatic SkyWing Air passt das Foil, bei mir ein Slingshot Infinity 99 (Frontflügel diagonal) mit 2 Wings rein, den Frontflügel habe ich jeweils am Tip mit einem Neo gepolstert.

Neues Travel Bag
 

Da brauchst aber einen sehr grossen Rucksack
 

Alleine schon für Mast und Wing brauche ich zumindest 1 m Länge
Mein Indiana kannst Du kaum sinnvoll zusammenrolle, da es den Schaumblock für die Mastaufnahme hat und das PVC recht störrisch ist.
Das ding mit den restlichen Familienkoffern im Mietwagen unterzubringen, ist nur mit Origami und Verständnis der Familie möglich.

Die Rolltasche ist bereits nach 10 x unterwegs duchgescheuert.
Aber ich bekomme 2wings und ein Gong Curve XLT Rig sowie Pumpe mit unter.
Damit bist Du mit Glück unter 23kg. Wenn Du Flügel und Mast innerhalb des gefalteten Boards hast, sind sie gut Geschützt. Zb für die Kanaren

Die anderen Marken haben die Karbonplatte. Damit ist rollen nix, aber es sit flacher.

Ich hab in der zum Gong Hipe First mitgelieferten Rucksacktasche (95x75x20cm) problemlos alles (Board, Foil, Wing, Pumpe, Anzug, Helm. Prallschutzweste, Schuhe, Flickzeug) transportieren können. Die Spitzen des Frontwings hab ich mit Schaumstoff geschützt. Die empfindlichen Winglets des Stab steckten in den Schuhen. Mast und Fuselage waren in den Anzug gewickelt. War 22kg und wurde von Edelweiss Air als kostenloses Sportgepäck akzeptiert.

Frage an Alle:

nutzt ihr das Inflatable nur für den Urlaub ?

Wenn man in Starkwindreviere fliegt, in denen die konstruktiven Nachteile der Inflatables (angleiten) eher eine untergeordnete Rolle spielen, geht da die Umstellung schnell vom harten Board ?

Bin früher viel nach Brasilien geflogen mit 2 piece concept, da hätte ich ja ein Inflatable locker in den 2x23kg untergebracht, weil der Klamottenkoffer meist halb leer war.

Danke !

Ja Edelweis hat da ne sehr nette Politik.
 

Bzgl dem Koffer.
Hab den grösten Rimowa. Werd mal probieren ob ich das boot da reinbekomme.
Inflatable und wellenreiter in einem Bag hat bei mir immer die 23 überschritten
Hab nur das, kann also nix zur Umstellung sagen.

Bin letztens das erste Mal mit dem Hipe in den Urlaub geflogen, Stab mit Bubble wrap umwickelt, Frontfoil in der Manta-"Flugzeug"-Tasche von Gong und zusätzlich Bubble wrap (X-Over XL). Fuselage und Mast ebenso. Ging gut.

Wow! Wenn man das so packen würde wie auf den Fotos, dann hätte man ein Loch im Brett von der Mastplatte...

Also zusätzlich auf jeden Fall noch viel Dämmung dazwischen...

Keine Chance beim Rimova
Entweder mit ner SonderXXL Edition für Asiatische Touris oder vielleicht ab
90l abwärts. Das Problem ist, das die Baseverstärkung so lang ist, dass ich ed nicht knicken kann. 10cm mehr würden gehen.

Ich hoffe ja, das wenn ich in 2 Jahren wirklich kleiners fahren will, Naish eien neue bessere Version hat

Wenn's denn Hartschale sein soll, würde ich mal bei den Fahrradkoffern schauen. Da gbit's ziemlich Auswahl in genügender Grösse.

Ja.

Geht so, die größte Umstellung ist die Decksform, wenn die beim Hardboard konkav ist. Umstellung von 60l Hardboard auf 48l Inflatable beim Start war kein Problem.

Nee wäre halt nur praktisch gewesen.
Ich glaub ich hattes letztes Jahr schon probiert und wieder verdrängt.
Board in den Koffer und Wings mit foil und wellenreiter ins freie Sportgepäck
So ist der Koffer überflüssig und alles im bordbag zu schwer.
Foil und Mast sind zu schwer und zu gross für den Koffer.
Teilbarer Mast und Flügel wären was.
So kommt jetzt halt nur der Wingkram mit und bei den Wellenreitern arbeite ich mich mal bei Lineup durchs Sortiment.
Wollte schon immer mal die neuen MidLength und Longboards probieren