Macke an Foil (Frontwing) reparieren - Tipps?
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Moin,
kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich dies Macke am Slingshot Apollo Foil ausbessere? Einfach abschleifen oder irgendwie mit Epoxy verarzten? Danke, viele Grüße Hendrik |
Hast das letzte Mal keine Antwort bekommen, hab ich gesehen. Ja, ich würd Epoxy nehmen, Uhu Enffest 300 z.B.. Vielleicht kannst es sogar ein bisschen rot einfärben mit Pulver. In mehreren Lagen bis die Dicke reicht. Auf einmal wirds weglaufen. Außenrum abkleben. Dann schleifen.
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Du kannst auch Superkleber mit Granulat verwenden.
Es gibt dazu Anleitungen und Angebote im www. Im Prinzip wie oben beschrieben... abwechselnd mit Superkleber und Granulat auffüllen bis es über die Umgebung übersteht. Anschließend bündig verschleifen. Geht mit Superkleber schneller als mit Epoxi wegen kürzerer Aushärtzeiten. |
einfach sekundenkleber und sekundenkleber füller.
das kannst du nach 5 sekunden auch gleich schleifen. https://www.amazon.de/Sekundenkleber.../dp/B075VPWFRX nimm erst ne kleine schlüsselfeile und dann schmirgelpapier. wenn du noch die 1000 kleinen kratzer die man bei grundberührung bekommt, weghaben willst. dann hiermit drüber und wieder abschleifen. dann ist der flügel wie neu (von der oberfläche her). https://www.hornbach.de/shop/Auto-K-...4/artikel.html |
Danke für die Tipps! Nachdem ich im Foil-Forum gar keine Reaktion bekommen habe, hatte ich schon befürchtet, die Frage wäre zu blöd oder die Antwort zu offensichtlich.
Habe noch so zwei-Komponenten Epoxy hier, das werde ich dann wohl mal zum Einsatz bringen. Optik ist eher sekundär :) |
2 zu 1 für sekundenkleber+füller gegen epoxy.
was macht er? epoxy! :rolleyes::-(:D im ernst. epoxy wird zu spröde und verbindet sich schlechter und dauert länger bist du schleifen kannst. |
Hmm, also Epoxy hat er und funktioniert auch. Ich kann Probleme damit nicht berichten.
@TE, welches Forum ist da wohl sekundär, hast einfach Pech gehabt beim ersten Mal. Ich kriege gar nicht mit, in welchem Forum ich gerade lese, weil ich eh immer nach dem Öffnen auf "neue Beiträge" klicke... |
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Haftung müsste man mal testen ... Zitat:
Aus Wikipedia: Superkleber: Die Polymerisationsreaktion ist (abhängig von der in der Umgebung vorhandenen Feuchte) bereits nach wenigen Minuten weitgehend abgeschlossen, volle Festigkeit erreicht der Stoff dann nach etwa 2 Stunden. Für spezielle Zwecke wurden Beschleuniger entwickelt, die auf Kosten der Endfestigkeit die Reaktion auf wenige Sekunden verkürzen. Pluspunkt für Superkleber/Sekundenkleber: Cyanacrylate sind definitiv einfacher in der Anwendung. Kommt das Füllzeug dazu relativiert sich das aber wieder deutlich. |
Mir ist eine Ecke aus meinem Moses-Foil rausgebrochen.
Habe null "Reparatur-Erfahrung". Mit Epoxi wollte ich nicht rumpanschen und habe mir daher so eine Cyanoacrylat-Lösung mit "Füll-Granulat" bestellt: https://www.amazon.de/dp/B06XC4BZ47/...NsaWNrPXRydWU= Das Zeug ist der Hammer! Kleine Form gebastelt, Granulat reingeschüttet, Kleber hinterher. Das Zeug wird innerhalb von 5 Minuten steinhart und lässt sich mit Schleifpapier bearbeiten. Obwohl die Kontaktfläche zum Flügel denkbar klein ist (lediglich die schmale Bruchkante), hält es bombenfest. |
Zitat:
nimm hier, kostet weniger für doppelt so viel: https://www.amazon.de/Sekundenkleber.../dp/B075VPWFRX mir ist im wohnmobil die kühlschranktür rausgebrochen. da habe ich in die aufnahme (vorher plastik) aluröhrchen eingesetzt und eingeklebt. und den ausgebrochenen zapfen teilweise mit dem zeug nachgebildet. hält immer noch. |
das geht übrigens noch billiger.
auch plastikfingernägel kleber ist nichts anders als Cyanacrylate, also sekundenkleber. und da gibts 15gr bei wish kostenlos ;) versand kostet dann 3€ :D in handlichen kleinen 3g tuben, die trocken nicht so schnell ein. https://www.wish.com/search/nail%20g...d460?share=web |
Stabilit Express, hart aushärtend und schleifbar.
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das ist der erste Tip der Sinn macht. tks Kosta |
Ecke ausgebessert mit Epoxy und Carbon-Schleifstaub: Pic
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ich würde auch die 1000 kleinen schleifspuren weg machen, wie oben von mir beschrieben.
ich bin immer der ansicht, dass die auch nciht optimal für eine laminare anströmung sein können ;) |
@Oli, Danke, echt mühsam am Smartphone, habs jetzt auch korrigiert. @Sven, schaut viel krasser aus als live, hab komplett mit 5000er nass geschliffen. Jetzt bliebe nur noch polieren, dann würde man gegen die Sonne wahrscheinlich Polierspuren sehen;-).
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Der Spritzspachtel ist grau. Heißt das, dass nach dem Bespühen und Schleifen die feinen Kratzer als graue Linien sichtbar sind? Gibt es den Spritzspachtel evtl. auch in klar? |
Ich hab mir nen schwarzen Filler gekauft. Finde ich aber in diesem (meinem) Fall unnötigen Aktionismus...
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Danke für die vielen Tipps! Zeit drängt gerade mal so gar nicht, von daher wäre es auch kein Problem, wenn das Zeug einen Monat zum aushärten bräuchte.. dass Epoxy überhaupt schleifbar ist, war mir bisher nicht bewusst. Hatte immer vermutet, diese Konsistenz von (eben) ausgehärtetem Harz würde das nicht zulassen. Als spröde habe ich den Stoff auch nicht in Erinnerung, ist aber auch schon ein paar Jahre her.
Die anderen Varianten finde ich auch sehr spannend, werde der Einfachheit halber dennoch erstmal das verwenden, was sowieso hier vorhanden ist. Ich glaube, die Macke sieht auf dem Foto auch größer und tiefer aus, als sie in Wirklichkeit ist. Es ist hauptsächlich die äußere Lackschicht abgesprungen, gefüllt werden muss da nicht viel. Mir geht es vor allem darum, weiteren Schaden für das Foil (durch Wassereintritt?) abzuwenden und den minimal erhöhten Widerstand wieder glattzubügeln. Gruß Hendrik |
So, habe mal ne Reparatur mit Stabilit Express ausprobiert. Und zwar hatte mein Moses T60 zwei Risse, die zwar wohl dicht waren, aber ich wollte auf Nummer sicher gehen.
Risse mit dem kleinen 2mm Dremel Kugelfräser etwa 2mm tief aufgefräst, abgeklebt und aufgefüllt. Geht super, ist nicht so flüssig und fliesst nicht weg, so dass ich gleich noch einmal die ganz Verbindungsnut zwischen den 2 Schalen oben/unten nachgepinselt habe. Hatte porös ausgeschaut, wahrscheinlich kein Thema, aber sicher ist sicher. Und das konnte man am liegendem Board einmal ringsrum machen, ohne das was weggeflossen wäre wie bei Epoxy. Also überzeugt! |
Kurze Rückmeldung - Habe die Stelle jetzt eben mit dem uralten 2-Komponenten Epoxy verarztet, das ich noch auf Lager hatte. Der war sogar schon angebrochen..
Hat aber wunderbar funktioniert. Die Stelle vorher abgeklebt, so dass das Harz wirklich nur auf die Wunde kam. War ja zum Glück keine große Modellierarbeit erforderlich, das Harz hat sich wunderbar in die Macke gelegt. Nach dem Aushärten erst mit 800er dann mit 1500er Schleifpapier die Kanten und Überstände abgeschliffen und jetzt fühlt es sich so an, als wäre nie was gewesen. Optisch ist das Epoxy natürlich durchsichtig, aber das juckt mich nicht. Frage die mir nebenher aufkam: Mein Flügel ist auf der Fläche teilweise recht rau, teilweise sehr glatt. Macht es wohl Sinn, den großflächig arschglatt zu schleifen oder führt gerade diese leichte Aufrauhung zu einer besseren Umströmung? (Stichwort: Haifisch-Haut) Gruß Hendrik |
eine leichte aufrauung ist sinnvoll.
600er in 45grad ist wohl so common sense, habe ich mir (von gunnar biniasch für freeride) sagen lassen. |
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