Matte und Levitaz Shaka M?
 

@Shaka M Fahrer nennt doch mal bitte ein paar Eckdaten ... Körpergewicht, Kitegröße, Windstärke und Foil-Fahrkönnen... kann man den Shaka M wie bei GTV beschrieben nicht mit Matte (FS Lotus) fahren? Besten Dank!

Warum soll das nicht geben?
Freunde von mir haben den Flügel und foilen regelmäßig damit, mit unterschiedlichen Kitegrößen und Körpergewichten.

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für alle schlafschafe die gemütlich strapless untepowert durch die gegend
foilen ist der shaka M ein traum flügel !
mir (100+) ist nach wie vor der cruizer lieber, aber ich fahr grad zum
gute laune dödeln auch sehr gern mit dem M.

mit 100 kg und dem 10er soul geht die kombi bei sagen wir 5,6,7 knoten los,
einen größeren kite bin ich seit 2 jahren praktisch nimmer geflogen.

tatsache mit einem 12er oder 15er zb soul kommt man mit diesem frontwing
soooo weit runter in den leichtwindbereich, mehr muß echt nicht sein.

ich hab auch einen shaka L, der macht mir mit kite wirklich keinen spass mehr,
dafür ist er suuuper zum wingen für mich.

also ich weis nicht wie man zur aussage kommen kann daß der M nicht
mit matten zu fahren ist - ok zu großen race matten 15m2 aufwärts
passt er vielleicht genetisch nicht so gut, was nicht bedeuten soll es geht nicht.

lg wolfgang

Ich kann nur was zum Shaka L sagen.
Bald aber auch was zum Shaka M.

Ich kann mit 75kg den Shaka L fahren, aber nur bis 8kn mit einem Gin Marabou 9m. Dafür aber ab einen Windhauch von Wind. Ist der Wind weg kann man pumpend vom kite wegfahren und sich so den eigenen Wind erzeugen.

Shaka L mit schnellem Tube kite (Kauper Maverick 7m) geht garnicht. Der Flügel ist so langsam das der Kite am Windfensterrand verhungert.

Natürlich ist das bei 75kg in Schritttempo foilen, bei Halse und wende muss danach die volle Belastung auf dem Vorderfuß sein.

Shaka S
 

kommt übrigens bald

was ich weis ca 1250 cm2

wird sicher cool

kriege bald einen vorserien proto zum probieren...

lg wolfgang

Ich hab Shaka M und L und wiege ca. 80KG.

Mit einem 10er Soul bin ich der erste auf dem Wasser und dazu noch mit Shaka M. Damit reize ich das Lowend vom Schirm schon voll aus. Wahrscheinlich würde noch mehr gehen, aber dazu müsste der Schirm fliegen.

Ich fahre aber auch sehr gerne den Shaka L mit Flysurfer Peak 13. Das ist für mich die ultimativste Leichtwindkombo. Wenn die Souls schwimmen, dann fahre ich damit noch! 3-4 Knoten reichen da voll aus. Mit der Kombi kann ich eigentlich irgendwie immer fahren, an den Start und das anpumpen muss man sich gewöhnen, da der Peak im Loop wenig druck entwickelt.

Der Shaka funktioniert mit Speeds auch gut. Nur mit Sonic 3 ist er etwas lahm, da verhungert der Kite schneller am Windfensterrand, es geht aber auch :cool:

Fazit. Ein mega geiler cruising Flügel und kaum ein Flügel fliegt bei so wenig Geschwindigkeit so stabil :) Und selbst kleinste Wellen kann man abreiten.

Ich glaube, Gleiten.TV bezog sich auf Racemattten. Die fliegen schneller und gehen an den Windfensterrand, während der Shaka halt eher gemächlich unterwegs ist und das ganze System dann etwas ausbremst. Geht natürlich schon. Ob´s Sinn und vor allem Spass macht so eine Kombination zu fahren ist eine andere Frage.

Mein Ding ist der Flügel nicht. Ist mir dann doch zu gemächlich unterwegs. Bin einmal probe gefahren und hab dann entschieden, dass der Element mein grösster Flügel bleibt. Mit Loopen und ein wenig Pumpen komm ich (90Kg) mit dem Element raus, sobald der 10er Soul fliegt. Das reicht mir.

Alles Geschmacksache letztendlich.

@wolfiösi
wird die Flügel Aufnahme gleich bleiben ?

Hm - also ist Shaka M für 100+ doch zu groß und zu entspannt = langweilig und die empfehlung lautet eher cruizer (plus den Vorteil der größeren mastlängenauswahl)?

100+, strapless, leichtwind ...

die Größe würde dann ja gut zwischen Shaka M mit 1500 und Cruizer mit 1000 liegen aber time to market dauert sicher noch ...

passt doch alles untereinander, fahre Cruizer und Shaka L mit dem 96er Carbon Mast.