F-One Phantom 1080 vs. Phantom 940s ?
 

Hallo alle zusammen, hat wer zufällig Erfahrung mit den beiden Foils? Kann der 940S ähnlich früh steigen als der 1080 oder sind da große Unterschiede?


Vielen Dank
Lg

Das 1080 ist etwas gutmütiger aber auch spürbar langsamer.

Das 1080 steigt bei entsprechender Geschwindigkeit recht gut auf ohne das du das Foil pumpen muss, das 940 S will etwas aktiver angepumpt werden.

Ich würde behaupten das bei entsprechend guter Pumptechnik kein großer Unterschied im lowend zu merken ist. Evtl. 1-2 Kn wo das 1080 früher losgeht. Wenn überhaupt.

Was fährst du denn bisher und willst du das als einziges Foil oder hast du noch andere (kleiner oder größer) ?

Der Unterschied zwischen 1080 und 940 s in Geschwindigkeit, Agilität und allgemein in Performance ist enorm und der Lift beim Starten, wie mein Vorredner schon geschrieben hat, ist nur unwesentlich schlechter.

Ich würde einen 1080 einfach nicht in Betracht ziehen, weil der im Vergleich zum 940s gar keinen Spaß macht.

Wenn Du noch weiter wählen kannst, dann würde ich a den neuen SK8 750160 direkt vorschlagen.

Auch noch einfach zu starten, dafür aber wie eine Rakete. Wobei der 940s auch noch sehr gut ist und auf den Gebrauchtmarkt gut zu kaufen ist.

940s fährt man an Besten mit den 195 Stabi.

Ich fahre aktuell 1480 bei leicht wind und 1080 als allrounder würde den 1080 gerne mit dem 940s wechseln

Der Sprung von 1080 auf 940S wird dir nicht schwer fallen, aber der Leistungsunterschied ist schon deutlich spürbar.

Wenn du das 1480 für Leichtwind sowieso behältst könntest du bei unter 70kg Körpergewicht aber auch das Phantom S840 in betracht ziehen. Und dazu dann einen kleinen Stab (ich fahre z.b. Surf 195)

Due Frage ist auch was du dir genau von dem Wechsel auf ein kleineres Phantom S erwartest und bei welchen Bedingungen du es in Kombination mit welchem Board fahren möchtest?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Dadurch ich vermehrt auf Binnengewässern unterwegs bin und der Wind dabei nicht immer Konstant ist - ist die Frage ob der SK8 besser ist als der Phantom S

Warum ich auf den Phantom S umsteigen will ist klar mehr speed - verspüre beim 1080er sein speed limit- ich suche einen schnelleren allrounder mit großem einsatz.

Board fahr ich ein 75l unf mein Gewicht beträgt ca. 70kg

SK8 teste ich morgen. Soll allerdings seine Stärken eher für wirkliches Fahren in der Welle oder auch downwind haben. Und ich sag mal so: Speed is nothing without control. Was nützt es dir wenn das Foil evtl. minimal schneller ist, du aber permanent das Gefühl hast das du bloß nix falsch machen darfst weil du sonst abschmierst.

Hängt halt auch viel vom Fahrkönnen ab und nicht nur vom Foil.

Ansonsten ist vielleicht eher das Eagle für dich interessant wenn du das Fahrkönnen hast und wirklich eher auf mehr Speed aus bist und nicht in der Welle fährst.

Dir sollte allerdings klar sein, das je mehr AR desto abspruchsvoller und sensibler sind die Foil. D.h. Phantom S mit AR 6.5 ist noch sehr gutmütig und einfach zu fahren, aber SK8 und Eagle sind definitiv anspruchsvoller und nicht so fehlerverzeihend.

Mein persönlicher Favorit ist bisher immer noch das Phantom S in 840. Ich habe sowohl Seven Seas ( allerdings in 1200), als auch Eagle (das war klein aber ich kann nicht mehr sagen welche Größe es war) getestet und die beiden passen definitiv nicht zu dem was ich von einem Foil möchte und zu den Bedingungen in denen ich fahre. Das Eagle war mir dazu echt zu anstrengend zu fahren, dazu fehlen mir vermutlich die Motivation und letzendlich auch die Skills.

Würde auch sagen, dass der Phantom S einfacher zu fahren ist als der Sk8. Bin vom Phantom S 840 auf den Sk8 650 gewechselt und das sind wirklich Welten. Auch wenn der Sk8 für seine Größe wirklich erstaunlich guten Lift hat, reagiert er sehr viel sensibler als der Phantom. Klar, das liegt natürlich auch an der kleineren Fläche, der kürzeren Fuselage und dem kleineren Stabi, aber ich denke, die höhere AR und das dünnere Profil haben da auch einen entscheidenden Anteil.