Gong Sirus
 

So, die neuen Riesen-Foils von Gong kann man nun vorbestellen - die Daten sind wirklich beeindruckend, AR von 15 beim grössten Sirus, das ist wohl neuer Rekord im Foilbereich.

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...nt-wing-sirus/

Wenn, dann würde mich nur der XXXL interessieren da ich bereits einen Leviathan 1550 habe - ich vermute dass sich die Foils dennoch ziemlich ähneln.

Okey
 

Die profil lenge und dicke ist gleich wie bai sab leviathan
Nur strekung hoher interesant were zum zehen genaue vorm von prifill noch

Die kann ich dann ganz normal mit der normalen fuselage Fahren, günstig sind diese auch nicht mehr, was kostet ein vergleichbarer Sab-Flügel? Zusätzlich braucht man dann ja noch den backwing dazu, oder kann man die mit den alten kombinieren (vermutlich eher nicht)?

Schon interessant, mich würde der zweitgrößte auch fürs wingen interessieren, für Leichtwind mit dem 8er cwc...im neuen Video sieht man die Flügel nur zum anpuddeln bisher

Grundsätzlich müsste man den Sirus auch mit der simplen Fuselage und normalem Stabi fahren können, an der Frontwingaufnahme scheint sich nichts geändert zu haben.
Nochmals alles neu zu kaufen, da hätte ich auch keine Lust, würde am liebsten auch den bereits vorhandenen Alu-Masten nutzen.
Vergleichbar zum Sirus 186 wär wohl ( aber nur aufgrund der Daten ) der Leviathan 1750.

Geht mir auch so, hab sogar nur die v1 Masten im Programm, hatte damit aber keine Probleme mit dem klobigen rise XXL, keine Ahnung wie es dann bei 1550 Spannweite aussieht

Auf der Website wird der H-… Stabi Empfohlen (169€) Ich denke wenn man die Performance haben möchte die so ein Flügel bietet sollte man schon das zueinander passende verwenden..dazu kommt dann leider auch die Fuselage,da der Stabi glaub ich diese kurze Variante benötigt.Mal sehen wie das die Befestigung verträgt…ich hatte Fluid XXLS mit 102cm ..und da musste ich immer schon nach 6/7 Schlägen die Schrauben nachziehen

Guten Morgen,
also ich bin mein "Monster" Curve XXL auch immer mit dem 45er Fast und 65er V1 Mast geflogen. Das würde ich mit dem Sirus in 156 auch erst einmal so machen.

@ Blauwaal sehr interessant danke für deine Rückmeldung

Auf der Gong Seite unter Buying Guide werden nur die Grössen L und XL zum Wingen empfohlen ...

Viele Grüsse
Frank

Was natürlich die Leichtwind Freaks nicht davon abhalten wird, est trotzdem mit 2XL und 3XL zu probieren. ;)

Genau, ich denke der Foil selber hat kein Problem damit:D

Würde wenn dann auch eher 2xl ausprobieren:-D
Lieferbar jetzt erst Mai, glaub gestern war es noch März..

Was hatte der Gong curve XXL Spannweite...denk schon deutlich weniger aber halt klobiger ...aber ob das ähnlich zum 1550 von der Krafteinwirkung ist keine Ahnung

Der Curve XXL hat 120 cm und dabei ein ordentliches Eigenleben. Die gut 4l Volumen haben doch etwas Widerstand. Da gehe ich mal von aus, dass der Sirus deutlich besser geht, vor allem viel mehr gleitet. Die modernen Pumpflügel sollen ja auch etwas angenehmer im Handling sein.

Hey
 

Nach maine erfarung mit grosen sab leviathan kan jedem von herzen empfelen mit sirius richtige steife mast zum verwenden so grosse foils brauchen das umbedinkt und dicke ist nicht mher so wichtig wail zind dinos nicht so schnel unterwegs wie kleine foils

Welche Größe?
 

Hey Davor,

in dem anderem Thread über den Leviathan habe ich gesehen, dass Du ja alle großen Sabfoil Flügel ausprobiert hast.
Welchen Sabfoil oder Gong würdest Du mir empfehlen, um mit meinen 75KG früh abzuheben, also bei unter 10 Knoten zu fahren? Habe als größten im Moment einen 100cm / 1700 cm2 Flügel, aber unter 10 Knoten geht da nix :(

Hallo surfjapan
 

Mit 75kg und einem 7m2 oder 8m2 wing werdes du ab 5knt starten konen mit sirius 186 und mit einem numer kleineren sirius werdes du 7knt brauchen nur haupt unterschid ligt nacher start mit 186 werdes du ewig oben konen blaiben mit zher wenig energi verbrauch wind oder pumpen mit fusen und korper bewegung mit einem numer kleinerem wird aoch gehen nur mit mher ainsatz wind und korper ich mag dizes maximum und empfele dich sirius 186 die karakter kanst anpasen mit stabi grosse wen du wilst aine ruhige platform nim groseren stabi und wen du wilst beweglich klainerem stabi moglichkait gibst noch mit fuselage lang oder kurz aoch beanflusen zu belibige art zum faren
Bai sab aoch 1750 maine empfelung
Ein richtige verglaich sirius und sab leviathan leider getz nicht wail sirius hab noch nicht gehabt
Ich vermute von dem was ist zum zehen und lesen das sirius wird bisi mher geschwindihkait brauchen zum abheben nur reale fergleich erst nach einem test am waser

Bin am hin und her überlegen... Der ganz große ist halt schon sehr speziell... 1550 zum pumpen und Leichtwind Folien klingt gut, keine Ahnung ob der früher los geht wie ein curve XXL oder Rise XXL oder ob er halt im Flug einfach leichter ist, aber lowend sich nichts gibt... Curve hat ja 2800 Rise 2500 cm2

Bisi saft dazu
 

Schon lengere zait fare ich sab leviathan 1550 und vor 4 wochen aoch 1750
Die erste kontakt mit 1550 war uf wie gross rize ist und jezt nach 4 wochen die 1750 komt mich for ganz normal gross wie 1100 damals umglaublich wie schnel gewont zih mensch auf grosse spanweiten

Ja Danke Davor für Deine Einschätzung, dann wird es wohl mindestens der 2XL...

Can you jibe and tack with your big 175 while using the wing?

How difficult Is going up-wind with these bigger XXL and XXL foils?

I live in a very light wind place. On average I only get about 2 days a month with 11-12 knots to wing. So even after 3 years I'm still under 100 sessions.

I'm 85kg and ordered the 186 for my lightest wind conditions in hoping to double my chances to wing each month.

Now I'm having second thoughts thinking I should get the 156 instead of the 186. Do you think at my weight the 186 might be too big?

I guess it might be nice to be able to use a 6m instead of a 8m. But maybe everything will work but just a lot slower.

Dont worry abaut jibe end tack
 

186 its for you fischman best jois
I am 90 kg end sab 1750 its perfekt for mee fur ultraultralightwind
End 8m2 its necessary

Sirus1560.pdf

Das ist das Profil vom Sirus1560.
Meinst du die sind auch gut zum Dockstarten? Habe momentan auch eine Curve XLT.

Bitte verwende doch nicht diese verdammtem SCAMmer Upload-Services. Die sind eine Zumutung und nicht ungefährlich.

- Oliver

sieht auch zum Wingen interessant aus
 

https://youtu.be/_CCLHFRNT3Y
ich habe mir einen bestellt:-)

mein 3XL kommt morgen.

Ich hab den Flügel nicht zum wingen bestellt, eher für SUP Paddelups/Downwind.
Aber natürlich werde ich das Ding auch mal am Wing versuchen.

Meine Vermutung: wingen wird natürlich irgendwie funktionieren aber der Spaß bleibt eher auf der Strecke. We'll see...

Zum Thema Stabs: da ich mit dem Fluid Pro Stab nur Spinoutstress hatte und dieser dann auch sehr früh gebrochen ist verwende ich Fast Stabs mit allen meinen Gong Flügeln.
Man muss ganz sicher nicht immer den von Gong identisch benannten Stab fahren!! Sobald Größe und Dicke halbwegs zusammen passen funktioniert das auch alles zusammen.

Ich bin sehr gespannt auf deinen Bericht, evtl. hole ich mir den grössten Sirus auch - welchen Mast nimmst du?
Würde mich auch interessieren ob der Alu-Mast auch genügen würde, ich verwende den bei meinen Gong-Foils und der ist sehr steif meiner Meinung nach.
Ich denke der Stab muss einfach genug gross sein - Widerstand ist eher sekundär da man eh nicht schnell wird mit so einem Riesenfoil, deswegen stört auch ein dickerer Mast nicht.

ja, ich glaube auch, daß der Alu V2 sehr steif (und leider auch schwer) ist.
Alles was ich bisher an Carbonmasten hatte und habe war deutlich weniger steif.
Natürlich versucht Gong seine HM Masten zu verkaufen.
Ich versuche dennoch den Alu zu nehmen. Denn einen HM nur fürs Pumpen zu kaufen ist mir dann doch zu krass.

Ich werde einen Fast 45 Stab ranschrauben. Den verwende ich modifiziert sogar an meinem Axis 1150 Setup.
Ich glaube nicht, daß der Stab so mega entscheidend ist.

Hallo in die Runde, ich habe gerade meinen 156er Sirus ausgepackt und das Teil kommt mir doch recht schwer vor. Muss mal demnächst wiegen.
Was wiegen den die Sabs? 155 und 175 gibts ja hier in der Runde. Schon mal jemand gewogen?

Ich habe auch einen Carbonmast von einer anderen Marke, der Alumast von Gong ist viel steifer - klar auch schwerer aber wer springt schon mit solchem Zeugs, das Gewicht stört höchstens beim Tragen.

gong alumast schwingt....
 

also ich hab einen aktuelle gong alumast 75 cm und einen gong frontwing mit 2800 cm².
ja der mast wirkt brutal steif und schwer sowieso,
aber wenn ich auf meinem sup stehe (250 x 54 x 140 l) dann hab ich
so lästige schwingungen im mast, fang ich da mal zu wackeln an
könnte ich das wenn ich mich nicht total konzentriere fast ins unendliche
steigern, ich muß mir ganz bewusst sagen: schwing nicht.
nach einer zeit gehts dann.

wenn ich winge mit der kombi stören diese schwingungen 0 bzw bemerke
ich sie gar nicht....

kennt wer das phänomen ?

es ist nicht die verbindung base mast oder mast fuselage auch der flügel sitzt fest.
es ist der mast der schwingt...strange.

lg wolfgang

V1 (symmetrisch) oder V2 (profiliert)? Mit meinem 95er (!) Alu V2 Mast hab ich bisher keinerlei schwingen bemerkt (grösstes foil curve xlt 2100)

...
 

V2 profiliert ganz neu

die größeren Gong Flügel sind irgendwie immer recht schwer. Aber das Ding hat eben auch fast 4 mal so viel Volumen wie mein Ypra S XL. Ich erwarte daher auch kein Leichtgewicht.

auf der SAB Page steht zum 1750:
Front Wing - Weight (ca.)
2367 g

mein 156er Sirus wiegt 2750g. Ja, ist ordentlich schwer. Aber auch bocksteif.

Vielen Dank für die Antworten, ich werde meinen Sirus 156 heute mal auf die Waage legen. Einen bocksteifen Eindruck macht er jedenfalls auch.

Dockstart mit Sirus XL
 

Erste Eindrücke vom Sirus XL (136cm) beim Dockstart:
Zusammen mit dem Pro-Stabi ein unglaublicher Gleiter: Ein Rhythmus von 3 leichten Pumpbewegungen und 3-5 Schlägen Pause reicht aus, um ihn auf Geschwindigkeit zu halten. Meiner Meinung nach gleitet er mindestens genauso gut wie der Leviathan 1350.
Der Start ist wie beim Leviathan etwas gewöhnungsbedürftig, da er sehr zaghaft angepumpt werden sollte (nicht wie beim Curve sofort drauflos pumpen, sonder erstmal in Ruhe gleiten lassen).
Das etwas größere Gewicht verglichen mit dem Leviathan stört null.

Nächste Challenge: Paddel Start mit meinem Cruzader 7'0 :D

Verwechselst du den Leviathan 1350 mit dem Axis PNG 1310?
Der 1310 ist so empfindlich wie du es oben beschreibst.
Mit dem 1350 kann Du alles machen, ohne Probleme!

Mein 1550 wiegt genau 2,0kg.
2,75kg ist natürlich schon heftig 😳

erster Test Sirus 186
 

so, dann war es heute so weit! Der Sirus ist da und musste ins Wasser.

Fazit: er steigt wirklich sehr sehr früh. Das Anpaddeln braucht viel weniger Kraft als mein Axis 1150. Das hohe Gewicht stört nicht. Er ist aber dann im Foilen mit dem Alumasten super sensibel auf der Roll-Achse.

Hier ein kleiner Clip:
https://www.youtube.com/watch?v=IVYHFqb5reo

Ich muss leider feststellen, daß der Flügel mit dem Alu V2 Masten schwer zu bändigen ist. Es ist einfach super wackelig. Mit meinem Axis Setup hatte ich nie auch nur annähernd solche Schwierigkeiten mit dem Roll.

Ich habe mir mal eine weitgehend unprofessionelle Testvorrichtung gebaut um zu checken warum sich das so wackelig anfühlt:

Hier das Ergebnis:
https://www.youtube.com/watch?v=b8ueuNx29gw

Ich befürchte, diese Flügel machen nur mit den HM Masten so richtig Sinn. (wobei ich nicht weiß wie es sich wirklich mit einem HM Masten anfühlt)

btw: ich hatte mit einem SAB 155 das gleiche Thema mit dem Roll mit einem älteren Masten. (Material eines Freundes)

Nein :rolleyes:

Ich hab auch nichts von Problemen geschrieben, nur dass man es beim lospumpen ruhig angehen sollte, eben wie beim Leviathan, im Gegensatz zum Curve.