TwinTip Empfehlungen ?
 

Moin,
mein FONE Trax (von 2011:eek:) gibt langsam seinen Geist auf und die Kanten blättern, ob ich das bei fahren merke weiß ich nicht genau (noch läufts). Nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Freeride Twintip (oder vielleicht Mutant) mit guten Allround-Eigenschaften. Der Markt ist unübersichtlich und unendlich groß. Testen fällt aus (hier gibt es weit und breit nichts). Bin schon mal das Duotone Jaime gefahren und fand es im Vergleich zum Trax eher unkomfortabler (aber das kann auch an der Gewöhnung liegen)

Fahrergewicht: 65kg (mit Anzug) bei 172cm
Fahrerkönnen: Kite viel aber erst seit knapp 2a (ca. 50-60d/a)
Kites: Naish Pivots
Revier: Nordseeinseln (+ Urlaub - Salzwasser)
Wünsche: Allroundeigenschaften, Kabbelwasser, gern auch mit Eignung für Welle (macht mir auch mit dem TwinTip großen Spass)

Kandidaten:
Naish Motion 134 (mein Top Kandidat!)
FONE Trax in Neuer
Slingshot supernatural (finde ich mega cool aber man liest wenig)
...

Für Ideen und Anregungen wäre ich sehr Dankbar

Gruss
SAS

Seitens Preis dürfte man hier ganz gut wegkommen - falls es noch lieferbar ist: https://www.surfpirates.de/Naish-Motion-2020-134cm

Zusammenfassend dürfte hier ein Board gesucht werden, was nicht sehr hart ist (Komfort), einen nicht zu flachen Rocker (aber auch nicht zu ausgeprägten weil das sich auf das Angleiten auswirkt) hat und dazu noch relativ leicht ist.

Somit dürften so ca. 80% aller Boards in Frage kommen :rolleyes:
Bei Duotone hätte ich da eher das Select (oder Soleil) getestet. Das Jaime passt zwar auch nicht schlecht, hat aber doch schon etliche Freestyle-Gene und ist damit eventuell einen Ticken zu hart abgestimmt, zumindest für leichtere Fahrer (hatte mal ein 136).

Ich habe mehrere Boards (weil die ganze Familie kitet) und bin immer wieder überrascht wie komfortabel sich das Nobile NHP fährt. Leider, da nützt jede Diskussion nichts, ist das (Carbon) Board sehr steif und hat einen gigantischen Rocker (ca. 5.5cm), das ergibt trotz generöser Fläche (138/43 für 80 Kilo) eine doch merkliche Angleitschwäche. Dafür funktioniert das sogar in Wellen wo man sonst ein Directional fahren könnte - ganz alles kann man einfach nicht haben.

Zweites Board welches wir super mögen ist das Nobile T5 (Link nur zur Ansicht, das Board ist bei Nobile nicht mehr gelistet weil es durch das neuere NT5 ersetzt wurde).

Ob der Aufpreis bei Nobile (für das Clickn'go System, also komplett ohne Schraubenzieher) sein muss ist sicher diskussionswürdig, zumal mir schon mehrere Schrauben ohne Gewaltanwendung abgebrochen sind und z.B. Ersatzfinnen nicht in jedem Laden zu bekommen sind.

Wer auf gute Preise und "Standard" steht: RL hat zwar aktuell nur noch Foils aufgeschalten, kann aber auch ganz ordentliche Glas-Boards bauen (wir haben eines mit Carbon weil die Sprungeigenschaften für meine "jungen wilden Jungs" damit noch etwas besser ausfallen können als mit der Glasvariante), aber selbst die Carbonvariante ist im Kabbel noch sehr nett zu fahren und die Preise sind halt erträglich, wenn man für eine ganze Familie Material zulegen muss (habe die Nobile-Board allerdings auch im Abverkauf mit teilweise über 50% Rabatt gekauft, sonst hätte ich den Preis für das Carbon-NHP nie ausgelegt).

Ist sicher nur eine Variante was taugen könnte, gibt so viele (und einige könnten schon nur durch die Pad-Variationen gut oder gar nicht gefallen), dass man bei so einem Standard-Profil kaum sinnvolle Infos geben kann.

Für den Preis machst du mit dem Naish bestimmt nix falsch.

Kannst auch mal bei Kitemana gucken die haben auch noch diverse Twintips im Angebot.


Mir hat beim Testen im Kabbel auch die Core Fusion immer viel spass gemacht nur sind sie leider recht teuer. Ähnlich gut und noch etwas leichter war das RRD Bliss, das bekommt man manchmal auch für kleines Geld gerade in der Wood Version die für dein Gewicht reicht. Aber wie du schon schreibst, es gibt soo viele Board. Die CF Raptor sind auch ganz nett.

Ich (72kg) habe das Motion in 134 (2019 Modell). Fliege auch Pivots. Reviere: Sankt Peter, Büsum, Sylt. Ich finde das als Allround-Board sehr gut. Die Tests auf Gleiten TV beschreiben das Board aus meiner Sicht sehr gut. Preis/Leistungsverhältnis ist besonders im Sale super, das Board ist nicht das leichteste, aber sehr robust. Die zentralen Inserts sind super, da man einfach die Schlaufen umdrehen kann, wenn man eine Kante abgenutzt hat (das hat meine Version noch nicht).

Interessante Alternative könnte das Naish Traverse sein. Das aktuelle Modell habe ich in 138. Ich bin es noch nicht so häufig in unterschiedlichen Bedingungen gefahren, um abschließend beurteilen zu können, ob es mir besser als das Motion gefällt. Durch den Shape läuft es noch ruhiger durch Kabbel und carvt extrem gut. (siehe auch hier den Test bei Gleiten TV). Also wenn Eignung für Welle beim TT sehr weit oben steht, dann ist das ein Kandidat dafür.

Bin mit meinen 63Kg in einer sehr, sehr ähnlichen Situation wie du :), fahre das Naish Motion 138cm von 2019....wobei ich auch schon einige Bretter testen konnte, musst aber feststellen das mir alle wirklich zu hart im flex sind.

Außerdem bin ich auch grad auf der Suche nach einem Twintip für die Wellle, meiner Meinung nach sollten da die Tips doch etwas gerundet sein wenn nicht schon "ganz" rund. Auf meiner Suche bin ich auf http://www.nomadkiteboarding.com/ aufmerksam geworden.

Simon, von NOMAD, hat mir ein CARBON WAVE Twintip in 138cm zum testen mitgegeben. Das tolle ist, das dieses Brett für die Gewichtsklasse von 57-65Kg ausgelegt ist und mir vom flex sehr zusagt, trotz "Vollcarbon". Gecarvte turns in engen Radien sind mit dem Ding echt der Hammer :D:p

Alternativ werf ich noch das CABRINHA Tronic, und Ocean Rodeo MAKO in den Raum, wurden glaub auch beide bei GleitenTV mal gestestet.

Greets :)

Ich würde prinzipiell eher nach spezifischen Shapedetails schauen anstatt nach einer bestimmten Marke/Modell. Bei Deinem Gewicht sind Laufruhe und dreheigenschaften wichtigere Kriterien als Lowend-Performance. Von daher nimm ein eher stärker gerockertes Board mit viel V.
Das Trax habe ich sowohl in älteren Versionen wie Du als auch in der neueren - Beide ähnlich gut, beide recht laufruhig und schöns engeres Drehen und auch gute Leistung. Der Trax Shape ist ja seit 7-8 Jahren unverändert... Herausragend und unerreicht (zumindest was ich bislang gefahren bin) war das F-One SK8. Gab es leider nur bis 2013/14. Neulich hatte ich ein FS Rush an den Füßen. Das war ähnlich und wird mein nächstes Board für Manöver, Starkwind, Welle... Aber ob s noch was Besseres gibt - wer weiß das schon.
Mal GTV die tests ansehen. F-one Trax und FS Rush sind ne Bank, kann man wenig verkehrt machen. Aber andere Mütter haben auch schöne Töchter...
Von daher wirst Du auf so ne Frage hier sicherlich unzählig viele gute Vorschläge bekommen...

Moin,

Bei der Beschreibung des gesuchten Brett erkenne ich ganz klar auch ein Spleene RIP. Ich fahre es selber. Perfekter Allrounder. Ich fahre der RIP39. Das würde dir auch gut passen!
Das Brett wird oft empfohlen und ich sehe es auch oft am Strand. Nicht ohne Grund!

Bei Fragen, gerne melden!

Hang loose

nen Lieuwe Shotgun ist das was Du suchst. ;)

Herzlichen Dank für die vielen Antworten
ich werde mal noch ein paar Tesberichte lesen und gucken, vielleicht werde ich schlauer.

Gruss
SAS

Hab noch ein F-One TX aus 2011 (oder ähnlichem Jahrgang) in 134x39 in sehr gutem Zustand. Nur von den Orginal Finnen habe ich alles nur noch 3 Stück; hab es damals mit anderen Finne gefahren (ist noch die Version ohne die Unibox Fnnnen).

Fahre das Board seit vielen Jahren nicht mehr, da ich zu schwer geworden bin (damals 75kg, heute 92kg). Bei deinen 65kg sollte das top funktionieren. :cool:

Also falls Du nix neues findest; schreib mir eine PN.:D
Ich muss mein altes Zeug mal bei den Kleinanzeigen reinstellen.
Hab das bisher irgendwie noch nicht übers Herz gebracht.

Ich glaube ich bleibe beim Trax. Kann mir jemand bei den Größen helfen? Aktuell fahre ich 138x41
Sollte ich bei 63kg eher 136x40,5 oder 137x42 nehmen liegt ziemlich nah beieinander. Tendiere zum kleineren. Was denkt ihr?

Holla SAS,

Habe jetzt nochmal etwas mehr Erfahrungen mit den bereits genannten rush gesammelt. neben den bereits erwähnten f one skate seit 2012 das trax in 140x45 und zwei kleineren Größen - das war das mit der schwarzen carbon-spinne im mitteldeck.
Die Nachfolgemodelle mit diesem hellical rails (wird bis heute shapeidentisch gebaut) hatte ich dann auch in unterschiedlichen grossen von 136, 137, 145 und benutze alle Boards immer wieder mal abwechselnd...
Ich kann resümieren, das mit der carbomspinne gefällt mir von seiner herausragenden laufruhe im kabbelwasser, dem kantengrjff und den minimal wendigeren dreheigenschaften sowie wenig Spritzwasser tatsächlich geringfügig besser als der Nachfolger mit diesen helical rails. Aber auch der ist ziemlich genial und laufruhig und beide sind bislang in meinem Ranking und nach vielen ausprobieren bislang unerreicht gewesen.

Neulich habich mir ein Flysurfer rush in 137 gekauft, das orangene. Damit war ich nur mehrere Male in relativ kabbeligen Bedingungen und kleiner Welle unterwegs und hatte tatsächlich seit langem mal einen kleinen wow-effekt.
Das Board dreht wunderbar in die welle, also ähnlich oder leicht besser als das 137er trax. Hat aber etwas besseren Grip auf der Karte und läuft aufgrund des konurierten UW noch laufruhiger als die Traxe, die für mich immer eine Referenz waren.
Von den Sprungeigenschaften nehmen sie sich nicht viel, nach erster Einschätzung. Das Trax gleitet einen Hauch früher, aber das rush setzt wegen der ausgeprägten "Kielung" deutlich weicher ein, obwohl das Board nicht weicher ist. Und man sich mit den Tips super aus dem Wasser abdrücken kann.
Was beim Rush aber um WELTEN! besser ist, sind die Schlaufen und pads. Variabel und super komfortabel. Eine Wohltat zur platinum2. Die seit 2016 bei f-one verbqaute platinum2 ist hart und recht groß, sodass man auch in der kleinen grösse nicht allzuviel seitenhalt hat... Und das Klarplastik könnte nach meiner Erfahrung mit derartigem harten sprödplastik auch schneller verspröden/brechen.
Aber das ist nur eine Befürchtung.

Mein Fazit- die traxe , insbesondere die älteren mit der carbonspinne sind nachwievor hervorragen!
Deren Platinum 1 Bindung ist definitiv angenehmer zu fahren als die harte Platinum 2 Bindung. Letztere hat jedoch mehr Verstelloptionen, die ich aber noch nicht wirklich brauchte...
Das Rush ist mein würdiger nachfolger für die traxe, die ich dennoch weiter behalten werde.
Das kleinere rush, es gibt das brett in 2 Größen, wäre für Dich perfekt für alle Bedingungen.
Wenn du weniger Geld ausgeben willst - die älteren traxe sind min. So gut wie die Nachfolger - meiner Meinung nach sogar besser. Beim trax mag ich das ältere 2012er in 140 x45 besonders da es trotz der Größe bis in den obersten windbereich bei meinen 75kg problemlos und leichtfüßig funktioniert und trotzdem sehr früh losgeht. Eine riesen range aufweist und auch wavig ist.
Dem rush würde ich bei freiem Budget insgesamt den Vortritt geben, es ist auch leichter als das trax, ähnlich wie das carbon trax, von dem mir aber mal eins gebrochen ist... aber die traxe sind schon gut. das grössere der beiden rush ist bereits in meiner budget Planung vorgesehen... :)

..doppelt

Bei deinem Gewicht, nimm das kleinere! :-)

Das Trax ist immer noch gut, nur die alten Pads haben nicht genug Möglichkeiten den Winkel zu verstellen, ich habe Knieschmerzen davon, vor allem im Kabbel.

Du könntest versuchen dein altes Trax noch zu kleben, vielleicht hält es: Einfach Epoxidharz/Zweikomponentenkleber unter die sich ablösende Folie und über Nacht mit Schraubzwingen festpressen - Wenn es nicht hält, dann macht es keinen Unterschied mehr.

Die Not für ein neues Brett ist gegessen. Habe das Board repariert und es ist super geworden (Epoxy, zwei Leisten, Schraubzwingen und Frischhaltefolie).

Jetzt suche ich ganz entspannt eher nach einer Ergänzung als nach einem Ersatz.

Danke an Alle!

du kannst dir ja mal das Shinn Monk ansehen.....

Erfahrung Nomad?
 

Hallo Mexer, wie waren deinenErfahrungen mit Dem Nomad Board? Ich suche auch gerade etwas für die Welle, kein directional, kein Standard-TT

Frank