Welche Wings und Foils? (bei 58kg, Homespot Bodensee, ...)
 

HI Zusammen,
vielleicht könnt ihr ein bisschen mit mir brainstormen.
Hier die Facts:
homespot Bodensee: oft wenig Wind, manchmal guter Wind, selten sehr viel Wind, IMMER böeig!

Ich wiege 58kg, fahre/foile/fliege mit dem Indiana wing board (fest) 78 l mit einem Foil FRONT WING 1100P und als zweite Option der FRONT WING 920H-AR
Diese Wing-Größen habe ich: Vayu 3,4/ Vayu 4,4/ Duotone 5 m2

Und ich möchte mich in Punkto Material verkleinern...sprich wenn möglich ein Set-up für alles ;-)
ok, geht wahrscheinlich nicht ;-)

Halse geht noch nicht immer, wenn dann nur mit dem kleineren Foil.
Fliegen geht super. Auch mit allen Winggrößen.

Das Thema:
eigentlich will ich nur noch mit dem kleinen Foil unterwegs sein...aber hier reicht oft die Geschwindigkeit, oder der Wind, nicht um mit dem 5 m2 abzuheben...muss ich einen noch größeren Wing nehmen oder was mache ich falsch?

Diese Kombination funktioniert am Bodensee prima:
board, 1100P, 5 m2, teilweise auch 4,4 m2...

Das klappt bei gutem bis sehr gutem Wind prima:
Board, 920er Foil, 5m2 oder 4,4m2 ... und ich kann endlich an der Halse üben....

was muss ich machen, damit ich immer das kleine Foil drunter schrauben kann? Und wie gesagt: Bodensee ;-)

Danke euch...auch wenn es vielleicht etwas durcheinander ist ;-)

Also bei deinem Gewicht sollte mit der entsprechenden Technik alles fahrbar sein mit maximal 5qm.

Ich bin auch am Bodensee in Konstanz und habe aktuell knapp 35 Wingfoiltage dieses Jahr. Man darf nicht nur auf einen Spot begrenzt sein und vor allem ist die Technik zum anpumpen ein und alles.

Ich kenn die Indiana nicht richtig aber der 920er hat ja 1835qcm Fläche.. das sollte eigentlich immer reichen mit einem 5er Wing.

Bei deinem Gewicht würde ich eher was in Richtung 1200 bis maximal 1500qcm tendieren als on for all Foil und dazu zwei Wings z.B. 4 und 5,5 oder 6qm

Viele Grüße

Danke schön! Ich teste mal das bessere Anpumpen ;)

Jup dürfte eine Frage der Technik sein.

Ich fahre mit 65kg als größten Frontflügel Phantom 1480, dazu Strike 5.0 und Skywing 5.4

Das Problem ist oft auch das zu kleine Boards gefahren werden, weil das Marketing vieler Firmen behauptet das das funktioniert. Macht es auch, aber nur mit 1A Technik ;-)

Ich sehe z.b. überhaupt keinen Sinn darin bei 9kn ein Board mit weniger als 30l überschußvolumen zu fahren. Es sei denn ich bin der Megafreestyler, will hoch und 3x im Kreis springen und kann das ganze auch anpumpen.