Peter Lynn Buggy - verschiedene Bauformen - Infos?
 

Hallo,

ich suche gerade einen kleinen Buggy zum Strandkiten. Über Peter Lynn hab ich einiges Gutes gelesen. Aber es gibt wohl verschiedene Modelle. Ich habe eins mit durchgehender Achse gesehen und eins mit soeiner Trapezähnliche Heckrahmenkonstruktion. Sind das einfachunteschiedliche Baujahre und unterscheiden die sich wesentlich beim Fahren? Stabilität und so... Der mit der trapezähnlichen Rahmenkonstruktion ist vermutlich kleiner zerlegbar und deshalb interessant für mich.

Kennt sich jemand damit aus?

Danke und Gruß Steffen

Nein, das sind zwei unterschiedliche Modelle. Der "normale" PL Buggy heißt XR bzw. XRplus, der mit den trapezförmigen Hinterachsen ist ein PL Folding. Der wird meines Wissens nicht mehr hergestellt. War eine coole Idee, den kann man, ohne etwas abzuschrauben, sehr klein zerlegen.

Alle Lynn Buggys sind nach heutigen Maßstäben etwas aus der Zeit gefallen und für einen durchschnittlich großen und schweren Erwachsenen eher unbequem und auch nicht wirklich stabil. Zum einfachen und nur zeitweiligen Rumcruisen vielleicht o.k aber auf die Dauer macht das nicht wirklich Spaß.

Suche dir lieber einen Libre V-Max, der hält ewig und die Originalen kann man auch bedenkenlos gebraucht kaufen. Vorsicht, da gibts viele Nachbauten, die nur den Libre Sitz verwenden!

creeds
Guntram

www.kitearea.de

Danke für die schnelle Antwort und die Info. Mir geht es genau darum. Ums klein zerlegen, verschicken können und als Anfänger gelegentlich am Strand rumcruisen. Also eher so zum Testen, ob das was für mich ist. So als Einsteigermodell dachte ich mir. So mega häufig wird der nicht zum Einsatz kommen und super schnell werde ich auch damit auch nicht fahren, denke ich. Bin allerdings durchnittlich mit meinen 80kg und 1,80m. Von der Stabilität her bestimmt nicht mit einem Libre vergleichbar, aber der ist ja auch deutlich größer und schwerer, oder?

Aber Haltbarkeit und Verarbeitung ist doch bei den Peter Lynn Modellen auch gegeben, oder?

Gruß Steffen

Den folding gibt es aber scheinbar doch noch zumindest zu kaufen...

https://www.diabolo-freizeitsport.de...tandard-wheels

Gruß Steffen

Vergiss die Lynn Buggy’s bei deinen Maßen. Übertrieben gesagt sitzt du mit den Knien an den Ohren in diesem Buggy. Wie Guntram schon schrieb, der V-Max ist deutlich besser geeignet und auch ausbaufähig. Klein verpacken lässt er sich bei Bedarf auch. Bei EBay Kleinanzeigen gibt es gerade einen brauchbaren V- Max.

kannst Du mal den link vom V max schicken?

Habe zwei Libre gefunden. Sind das beides V max? Das sind ja schon große Geräte. Solche werden auch hier am Strand gefahren. Die sind natürlich was anderes, aber das ist mir auf jeden Fall für die paar Anwendungen, die ich habe zu groß.

Und echt? Meint ihr der Peter Lynn ist zu klein für mich :-( Macht keinen Sinn?

Ich hatte mich schon auf das smarte Teil gefreut :-(

Dachte mir zum Testen super und auch gut wieder zu verkaufen,wenn ich Spass dran finde und ggf.später mal aufrüsten will.

Auch für den Einstieg nicht geeignet meint ihr?

Gruß Steffen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...1441-230-9481?

Der Lynn ist eher was für Kinder und Jugendliche.

Ah, ok - Danke - ich schau mal...Aber das ist ja schon ein richtig großes Teil so wie sie hier auch am Stand stehen.

ich selber fahre auch einen Lynn, dieser ist aber schon etwas umgebaut und nicht mehr original.

Bei uns fahren mehr Leute die Lynn Buggys, sind halt doch deutlich handlicher und wendiger als die großen schweren Buggys ...Verarbeitung ist auch ganz okay, die Sitze sind halt etwas unkomfortabel bei längeren Fahrten, für mich aber ausreichend. Gibt es auch mit breiter Achse und etwas länger, da hatte ich mit 189 jetzt auch kein Problem

Nein, der V-Max aus dem Link ist nicht groß, sondern hat normale Maße.
Den kannst du mit Entfernen der Hnterräder, der Hinterachse und Lösen des Vorbaus in einem Smart transportieren.
Gewicht ist mit ca. 20-25kg auch überschaubar.

Das, was bei den Buggys viel Platz wegnimmt, sind die Räder. Schubkarrenräder (SK) sind die kleinsten und genau die gleichen, wie beim PL.

Sowohl zum Testen als auch zum Wiederverkauf bist du mit dem Libre deutlich besser bedient, den V-Max bekommst du immer los.
Und falls du aufrüsten willst, bietet der V-Max eine hervorragende Basis.

Ja, aber vegleiche mal den Preis zum dem des (offensichtlich kaum) gebrauchten Libre.
Nimm lieber den V-Max aus dem Link von Set, das ist ein gutes Angebot und der sieht fast neu aus.

creeds
Guntram

Ja, danke - der sieht wirklich gut aus. Aber bei mir geht es um Verschicken, Transport auf eine Insel ohne Auto - Lagerung in einem kleinen Ferienhaus und auch um grundsätzliche Anschaffungskosten. Also der Libre ist im Moment noch nix für mich - vielleicht später mal...

Werde den Lynn mal ausprobieren - bin gespannt - kommt morgen im Paket an :-) Für 200,- Euro fand ich für mich ok

Danke für die Infos auf jeden Fall

Gruß Steffen

V max2
 

hei, vor der Anschaffung meines v max2 konnte ich Plynn testen. Im direkten Vergleich zum vmax1. Da liegen Lichtjahre zw. und wenn du ein paar Std.am Stück Buggy fahren möchtest is das mitm vmax möglich.. beim Plynn wirds anstrengend.
Den vmax 2 kann ich ganz in eine libre Tasche packen und komfortable transportieren. Bei mir gings auch um Transport und Zerlegbarkeit.
Guntram von der Kitearea hat mir die richtigen Tipps gegeben und ich bin seid 3 Jahren mit dem vmax2 an Stränden an der Nordsee unterwegs.
Der Plynn ist was für die Kids die dabei sind, zum Spaß haben. Für herrliche Fahrten am Strand empfehle ich auch den vmax. Könnte man als Sperrgut in der bag sicher auch verschicken.
Viel Spaß wünsche ich auf jeden Fall... macht total Spaß bei jedem Wetter.

Ja, danke für die Tipps. Wenn ich Spaß dran finde und ich aufrüsten will komme ich bestimmt nochmal drauf zurück. Evtl. Kann ich mir so einen Libre hier auch mal leihen und im Vergleich testen. Es stehen zwei am Strand rum. Ich glaube das sind auch Vmax, oder so. Steht auf jeden Fall Libre drauf.

Stelle nachher mal ein Bild ein :-)

Gruß Steffen

Der Preis ist o.k. :)

Nichtsdestotrotz
Lies Dir mal den entsprechenden Tröt im Drachenforum durch, du bist ja nicht der/die Erste und Einzige, der nach deinen Kriterien einen Buggy sucht. Da ist auch ein nettes BIld von Fahrtwinds V-max in der Tasche.
Nur so, um transoarent zu machen, wie wenig Platz ein V-Max tatsächlich braucht.

Tröt: Welcher Buggy gut und klein?

Das freut mich zu hören, dass der V-Max immer noch läuft und du zufrieden damit bist! :)

creeds
Guntram

www.kitearea.de

Oh, der ist aber echt kompakt zerlegbar - Wo ist denn die lange Achse hin? - geteilt? Sieht man auf dem Foto garnicht, dass die teilbar ist...

Gruß Steffen

Libre Buggies am Strand
 

hier noch ein Foto von den Libre am Strand. Welcher Typ ist das, oder sind das ältere Modelle?

Anhang 58166

Der kleine Buggy müsst der ein Libre Sprinter sein. Der war etwas leichter und zierlicher als der V-MAX. Der andere ist ein voll aufgerüsteter Libre V-MAX.

Hei, die Achse passt genau in die Tasche. Dann die Reifen drüber und über alles dann den Sitz (umgedreht). Ist noch genug Platz dann z.B. fürn Cape was man, wenn der Buggy draußen steht als Regenschutz drüber zieht.

Hört sich gut an - Ich schau mich mal um. Was ist der ca. Preis für so einen V max?

Kennst du Google?

Ca. 800€ neu. Tasche kostet nochmal etwa 100€.

Deshalb ist das Angebot für den gebrauchten V-MAX bei E..y in fast neuwertigem Zustand top, auch wenn das ein V-MAX der ersten Generation ist. Dafür sind da noch Spur-und Sturzversteller vom Fullrace dabei, die hatten auch nochmal ne Stange Geld gekostet.

Der Tipp ist gut, informiere dich mal, steht fast alles im Netz. Mit Buggykram bist du im Drafo eh besser aufgehoben als hier.

creeds
Guntram

www.kitearea.de

Naja, ich meinte halt Gebrauchtpreise :-) Neupreise kann ich googlen :-D...

Ok, Drachenforum - danke für den Tipp.

Gruß Steffen