Low End Fone Bandit 12qm ?
 

Moin Moin,

meine Frage richtet sich an die Bandit-Experten hier;)

1.) Kann mir jmd. aus eigener Erfahrung etwas zum Low End von Bd.VII, VIII und IX in 12m² im Vergleich sagen?

2.) Wie unterscheiden sich die Modelle in der Welle?

Über ein paar Erfahrungswerte würde ich mich sehr freuen!

Hey,

wenn ich mich richtig erinnere, dann besteht zwischen Bandit 7 und 8 recht wenig unterschied. Dünne Fronttube, leichter Bardruck, schöner Freerideschirm der auch auf dem Wellenreiter funktioniert. Kein Leichtwind wunder das war der Bandit aber noch nie. In der Größe funktioniert der Schirm in einer richtigen Welle mäßig, weil er einfach nicht gut mitschwebt. Aktiv mitgelenkt kann man da aber schon was machen. LowEnd unterschiede könnte ich nicht festmachen

Bandit 9 hat dann ein bisschen mehr Haltekräfte bekommen. Ich fand es nicht stimmig und mochte den Schirm gar nicht. Vielleicht ein etwas besseres Low-End aber für mich kein gelungenes Baujahr.

Grüße
Michi

Vielen Dank Michi!
Ich habe ja einen Bd. V in 12m² und im Vergleich zum Bd. VIII, den ein Freund fährt, geht der Bd. VIII schätzungsweise 2 bis 2 1/2 Knoten früher los.
Würdest du sagen der Bd. VII in 12qm geht genauso früh los wie der 12er Bd. VIII?

Ja. Bis zum 2020er Modell kaum Unterschiede. 2020 war dann eher kraftlos…

Bandit VII fand ich im Low End in 12 eine ziemliche Enttäuschung.

Meinst du das im Verhältnis zu anderen Bandits oder im Vergleich zu anderen Kites?

Sorry, hast Recht? War zu ungenau. Der Bandit VII und der VII waren im Vergleich zu den Kites die ich zu dem Zeitpunkt geflogen bin (Rally, XR, Rebel, Envy) im Low End weit schwächer. Ansonsten gute Kites. Schweren Kitern würde ich allerdings andere Kites empfehlen.

Ich war noch mit keinem 12er Bandit hinsichtlich Power beeindruckt, 9 & 11 waren immer grandios, der 14er als LW nicht schlecht, aber in 12qm war es eher nix.

Da fliegt sich IMHO ein Pivot, Evo oder Dice doch kraftvoller...

Danke an alle!!!

Ich habe tatsächlich auch schon über einen North Dice nachgedacht, mir gefällt allerdings die spielerische gesammte Charakteristik am Bandit sehr. Kites, wie XR, Switchblade usw. sind nicht mein Ding.

Der Dice hat wesentlich (!) weniger Haltekräfte als jeder Bandit - bei gleichem spielerischem Feeling.
Mit einem 12er Dice 2018 (nebst Kold Polar 135) bin ich auf dem Ringkobing Fjord nicht schlechter gefahren, als diverse Matten und hatte mehr Spaß, als mit der kurz zum Vergleich gefahrenen Turbine.
Mit einem 12er Bandit hätte ich bestenfalls gerade so die Höhe halten können, aber keine machen und trotzdem in jeder Wende Spielerchen (Handplants, Rollen, Darkslideversuche...)

Inzwischen habe ich als 12er neben dem Rebel wieder einen 2017er Dice im Quiver - für Spaß jenseits von Hangtime.

Weniger Haltekräfte, wie soll das denn noch gehen:D
Aber ich werde den Dice mal bei Gelegeheit ausprobieren!

Also im Vergleich zum 5er Bandit gehen die neueren auf jeden Fall früher Los. Das ist auf jeden Fall ein Upgrade im Low-End egal ob 7er oder 8er Modellreihe.

Bezüglich Dice:
- Hat auf jeden Fall deutlich weniger Haltekräfte als die aktuellen und vermutlich auch die älteren Bandits. Für mich sind diese zu gering.
- Im Lowend würde ich jetzt nicht behaupten, dass der 12er Dice merklich früher losgeht als der Bandit in der 2019er Version. Beim Low-end spielen da aber auch viele verschiedene Faktoren hinein. Für wirkliche Low-End Power braucht man da schon einen gestreckteren Schirm.

Muss aber auch zugeben, dass man heute eine gute Auswahl an reaktiven 3
StrutAllround Kites hat, mit denen man sowohl eingehackt und ausgehackt springen kann und die den einen oder anderen Abstecher in die Welle verkraften. Ob es ein Bandit, Dice, Ozone Enduro, North Reach, Reedin wird, ist dann Geschmackssache.

Siehe das Posting nach Deinem :-)

beim direkten Wechsel fällt das jedem auf.
Ich fliege seit 2015 jeden Jahrgang der Banditen, es verändert sich eigentlich de facto nicht so viel seither, außer: der 2020er war die kraftloseste Generation.

Erfahrung 10, 12 und 14er Bandit
 

So meine Erfahrungen dazu…
‚Fortgeschrittenerer Anfänger :D‘, 97kg kampfbereit, Fahrgebiet Ostsee ganzjährig. Knotenangaben auf 2 Meter Höhe gemessen mit gutem windmesser, also keine Oase-knoten :-D
Habe den bandit 2020 in 10 und 14, sowie Bandit 2021 in 12. dazu noch eine 17er einer anderen Marke. vergleiche zu anderen kites kann ich nicht machen, da ich nur ganz selten einen anderen geflogen bin.
Den 12er fahr ich ab 14kn mit einem 145er Spleene. Das geht so, aber ab 15 wird’s dann doch spaßiger. Das mag aber auch an meinem können liegen, evt geht das irgendwann auch ab 13 wenn ich besser werde.
Von 11 bis 14 fahre ich den 17er, daher ist der 14er nicht mehr wichtig für mich. Überhaupt habe ich im 14er keinen Vorteil festgestellt, da er im Vergleich zum 12er nur wirklich unwesentlich früher losgeht. Unangenehm ist beim 14er aber das low end und der restart aus dem Wasser. Fällt der 14er bei lullen ins Wasser muss wirklich eine schon starke Böe kommen damit Erfolg auf Neustart besteht. Das geht beim 12er besser.
Den 12er fahre ich dann bis so 20kn und steige dann auf den 10er um.
Hoffe es hilft dir.

Hallo,
nach gleiten.tv ist gerade der 2020 der mit dem besten Low-End. Halte die Tests fuer sehr realistisch.
Gruss

Ich hab mich zum Lowend des 2020ers doch gar nicht geäußert.

Das man mit dem fahren kann, bezweifelt doch niemand, aber auch die Lherer unserer seit Jahren vollständig F.One-ausgestatteten örtlichen Kiteschule befanden Jahrgang 2020 für: "mit wenig power". Das sagt nix übers das generelle Lowend aus.
Die Haltekräfte sind bei allen Bandits höher, als z.B. beim Dice, aber erheblich (!) geringer, als z.B. beim Pivot. Da kann jeder wählen, was er lieber mag.

Nö, low end bescheiden
 

Ich mag meine Banditen, 2020 und die 2021er, aber das low end ist definitiv nicht deren Stärke. Fliegen mögen sie schon, aber das ist echt nicht ihre Stärke!

Ich verstehe die Diskussion um das low end auch wohl nicht richtig. Wenn der Wind grenzwertig ist/wird dann wechsel ich auf eine Nummer größer (von 10 auf 12) oder nehme ein größeres Board.
Ich mag mich nicht im Grenzbereich eines Kites quälen. Bin aber auch für jeden Tipp zugänglich.

Naja, ich finde es schon wichtig, bei unerwartet nachlassendem Wind noch gut heim zu kommen. Und vielleicht will ich ja auch generell einen sehr kleinen Kite fahren, z.B. mit Foil, auch da ist das Low End megawichtig.