Condor beschränkt Kitegepäck auf 20kg
 

Moin,
wie ich eben bei meiner Buchung feststellen musst hat Condor das Kitegepäck auf 20kg beschränkt. Auf deren Webpage steht noch 30kg.
Auf Nachfrage über das Reisebüro sagte Condor dazu, die Webpage sei noch nicht umgestellt.
20kg ist echt wenig für Kitepäck :-(
gerade wenn Condor selbst schreibt:
"Kiteboards max. 2 Brettern, 3 Kites, Bar/Steuerungs- und Sicherheitsleinen und Neoprenanzug, alle verstaut in einem Gepäckstück"

Kohle scheffeln
 

20 KG ist ein Witz - ein anständig gepolsterter Bag wiegt leer schon 4-5 Kilogramm. Die werden halt dringed mehr Kohle brauchen. Auch wenn die Bilanz positiv ist stehen die mit einem Fuß im Grab.
Bin so oder so neugierig wie es mit Condor weitergeht. Wer da wann wen schluckt und wie ich 2021 nach BRA komme

wurden die 20kg erst nach dem Buchen und Bezahlen mitgeteilt?
kann doch nicht sein
ok, Eurowings hat zwar das Essen bei bereits bezahlten Flügen wegoptimiert, aber das kann man ja eher verschmerzen als 10kg Gepäck

kann man denn 30kg noch mit aufpreis bekommen?

$$$ Aufpreis geht immer!

Ja, auf der Webseite waren noch die 30kg und damit habe ich dem Reisebüro gesagt - bitte dazu buchen. Steht ja immer noch auf der Webseite, nur in der Bestätigung steht klein "20kg".
Ob das rechtlich so haltbar ist, weiß ich nicht.

Genau das gleiche Thema hatten wir heute auch.
Auf der Bestätigung des Sportgepäcks steht auf der Rückseite der Hinweis, dass die Bedingungen gelten die auf der Website www.condor.com beschrieben sind.

Auf der Bestätigung selbst stehen 20kg.

Was nun rechtens ist und was ncht mag das eine sein.

Ich fliege morgen und werde es nicht darauf ankommen lassen, denn im Zweifel sitzen die am längeren Hebel und sagen. 20 kg oder du bleibst da , bzw das Zeug bleibt da, oder zu bezahlst 12 EUR pro kg.

Ich habe nun dabei:
2 Kiteboards, 1 Foil, 3 Kites dafür kaum Kleidung, keine Zahnpasta, kein Sonnencreme usw.

anders gehts nicht!

Insgesamt eine absolute Frechheit nach Buchung einfach die Bedingungen zu verändern. Aber dahingehend hat sich insgesamt unsere Welt verändert

ist natürlich eine Sauerei aber das sollte sich schon ausgehen mit 20kg. Wir teilen uns bei TAP ein 30kg Kitebag.
hab 3 Kites, 2 Bars, Waveboard und Foil dabei. Mein Kumpel ein Twintip statt Foil und 4 Kites.
Normales Gepäck gestern gepackt, ist voll bis zum Anschlag und noch kein Kleidungsstück drin :D Kleidung muss ins Handgepäck

Einen oder 2 Kites kann man als Handgepäck in den Flieger nehmen

Aber Hauptsache Weihnachstbäume
Ich glaube es nicht
https://www.condor.com/de/flug-vorbe...chtsbaeume.jsp
:eek:

20kg sind netto halt nur ca 15kg.

Damit sind 2 Boards, 3 kites, 1 bar, 1 neo unrealistisch

7 kites + 2 Boards + Foil + Bars +2 Trapeze + 2 Anzüge + 2 Westen + Helme bei 30 KG ???

Hut ab!

keine Anzüge, keine Westen, keine Helme... und es gibt ja noch das "normale" aufzugebende Gepäck. Hab ja geschrieben dass das jetzt voll ist ohne Klamotten :confused:

Berichte doch mal, wie die drauf sind, vielleicht kannst Du ja mal fragen, wie sie zu den 30kg entsprechend ihrer Bedingungen sind.

Aber ja, das Risiko ist schon hoch.

Auf der anderen Seite kann ich mich an Urteile erinnern bzgl. ausgewiesener Preise an Tankstellen: Da gab es den Fall, dass der Liter mit x€ (oder noch DM;-)) ausgewiesen war und in der Zeit in der getankt wurde der Preis erhöht und der höhere Preis abgerechnet. Die Gerichte haben aber dann dem Autofahrer Recht gegeben, da er ja mit dem Preis angelockt wurde und das angeboten Angebot wahrgenommen hat.
Das lässt sich doch eigentlich gut auch hier übertragen.

Und da sie ja immer noch die 30kg auf der Webseite haben ist die Beweislage ja noch einfach.

dir ist schon klar, daß du neben dem Kitebag noch 2 Koffer pro Person mitnehmen darfst ?
Normal ist es absolut kein Problem mit 2 Leuten, einem Kitebag und 4 Koffern auszukommen, da kann man wirklich alles mitnehmen was es braucht.
Unser Boardbag (3 Waveboards, ein TT) hat 35kg gewogen, haben nicht gemeckert. Diesmal hat mit der TAP alles gut geklappt.
Die werden langsam.
Flieger war zu 1/3 mit Kitern besetzt !
Condor ist einfach nur bescheuert wenn die jetzt mit der 20kg Regelung noch mehr Stress machen.
Die gibts in einem Jahr eh nicht mehr.

stand Mist (nur ersten Satz gelesen und fälschlich mit Condor verbunden statt mit der zitierten TAP)

Nur so zur Einschätzung was 20kg bedeuten.
Wir kommen gerade vom Urlaub, da sah das dann sooooo (s.u.) aus

Im Boardbag mit 19,8kg waren :

1xWaveboard 5,6"(mit Rohrisolation gepolstert)
1xTwintip 135cm ( mit Schwimmnudel gepolstert)
2x Kite 5er, und 7er
1x Bar
1x Anzug 5/4er
1x Anzug 3/4 kurzam


das wars dann :-(

Der Rest musste in die Koffer und das Handgepäck

Bräuchte ich auch
Welche Rohrisolation (Durchmesser) hast du dafür verwendet
Vielleicht kannst du mir bitte einen Produktlink schicken

Merci,
mike

solang die Sportler noch mit über 4kg schweren Hartschalenkoffern und über 2kg schweren HartschalenHandgepäcktrolleys unterwegs sind, kanns ja nicht so schlimm sein
(meine handgepäcktasche (mit Rucksackriemen) wiegt 400g und meine große Tasche für Kleinkram und Segel 700g, Rollen gibts halt auf dem Flughafen mittels Gepäckwagen)
2 Tips dazu: meine Handgepäcktasche ist zwar selbstgenäht, aber halbwegs brauchbare gibts auch in verschiedenen Ausführungen unter dem Namen Cabinmax zu kaufen
und die große Tasche ist einfach eine ganz günstige ohne jegliche Extras, bei denen allerdings die Reißverschlüsse immer unterdimensioniert sind! man sollte also schon vorsorglich einen größeren drübernähen, der Ausfall des originalen wird auf jeden Fall passieren
meiner hat neulich versagt, als ich auf der 4. Reise damit beim Hinreisecheckin reingegriffen habe ;-), aber ich hatte ja den zusätzlichen dicken längst drauf

Geht nicht um die Rollen sondern den Schutz des Materials. Ich bin zweimal mit Surfboards geflogen, beide mal Board und Tasche kaputt.

Der Duchmesser meiner Isolationen ist 5cm die eff. Posterung der Boardkanten beträgt ca. 1,3cm. (siehe Bild)
Die Teile habe ich im Baumarkt in der Heizungsabteilung gekauft.
Das sind ca. 1,2m lange Teile für 1,90€ das Stück.

Die Teile habe ich zusätzlich mit Tape am Board fixiert damit nichts verrutscht.

Das Material muss aus meiner Sicht unbedingt sorgfältig gepolstert werden, denn die Be-und Entladeboys gehen absolut brutal und rabiat mit dem Gepäck um. Also lieber mehr als weniger postern.
Das Board habe ich zusätzlich mit den Anzügen und den Kites "gepolstert"
Mein Boardbag hatte nach dem Flug einen ca. 5cm langen Cut aber glücklicherweise war keine Kite oder Anzug davon betroffen.

das Bordbag muß dick gepolstert sein, davon habe ich ja nicht geschrieben, sondern von den zusätzlichen Hartschalenteilen auf dem Foto

habe selbst schon zusehen dürfen, wie mein Doppelbordbag auf dem Flugfeld von ganz oben auf dem Gepäckanhänger auf den Asphalt geschubst wurde

..... sobald Du eine Lady dabei hast brauchst Du Koffer :D :D :D

Aber das passt schon ich nehme dann lieber weniger Klamotten mit. Der große Koffer war meiner, darin befanden sich ein 9er und 12er Kite eine Ersatz-Bar, eine große Pumpe, Helm FLIP-FLOP und andere Kleinteile.
Das Sonstige Gedöns wie Klamotten usw. passte bei mir ins Handgepäck.

Ist ja schön wenn man ein leichtes bag hat.
Meine 2m ION Tasche wiegt halt schon gut 5 kg mit den Rollen.

Waveboard mit pad und twintip mit bindung und Finnen sind 6kg
7, 9, 12 sind auch sicher 10kg
Bar 2kg, neo 1 kg

Klamotten sind im Handgepäck

Ist mir diesmal aber auch noch egal.
Hab 30kg bestätigt bekommen für nächste Woche.

Danke vielmals für die Info!

Es war so dass bei Condor alles aus dem Ruder ist.

1. Am Check in waren 2 Schalter offen. 1 Normaler und 1 Business
insgesamt bestimmt an die 300-400 Leute die einchecken wollten.
Wir waren 2 Stunden vor Abflug da und haben es noch gerade so geschafft.

2. Beim Check in wurde penibel darauf geachtet dass die KGs eingehalten werden. Übergewicht wird gnadenlos abkassiert und ausgepackt.
Für Diskussionen wegen 30 kg war null komma null Zeit.

3. Aufgrund der langsamen Checks in standen wir 10 min vor Abflug noch in der Passkontrolle.

4. Zig Angebote in Sachen Futter waren "nicht geladen" , ich vermute eher einige Zulieferer wurden nicht bezahlt und deswegen fehlte das entsprechende Angebot.

FAZIT:
Wenns nicht unbedingt sein muß Condor meiden.

Condor Finanzvorstand:
Wieviel können wir sparen, wenn wir die Zahl der besetzten Checkin Schalter halbieren ?

Betriebswirtschaflter:
JA

Hey Marco,

ganz abgesehen von den Problemem mit Condor :(
wie war es in Ägypten mit dem Wind und so.
Warst beim Peter?

VG
mike

Danke für den Bericht.

Ist schon gebucht, da müssen wir jetzt dann wohl auch durch ….

1 Tag sehr sehr guter Wind für 9er Kite und Bidi
2 Tag guter Wind für 11er Kite und Bidi
3 Tage leichter Wind , nur in der früh ok mit großem Kite und Bidi, später nur noch mit großem Material und großem Board oder Foil
1 Tag kein Wind
letzter Tag wieder klasse Wind

Nein wir waren am Point Break. KLEIN und FEIN

Hi, in welcher Form habt ihr die Bestätigung bekommen? Per Brief? Frischer Gruß - MoZ

Meine Bestätigung enthält
 

die konkrete Angabe "30 kg". Wie würdet ihr damit umgehen?

Per Kreditkarte bezahlen, Quittung kopieren und gut ist es.
Im Prinzip steht alles drauf max. Gewicht und Größe ,sollte normalerweise gut gehen.

Ist bereits per Kreditkarte bezahlt. Danke für die Info.

Nochmal mit Erklärung: Flug und Gepäck per Kreditkarte zahlen!

Condor ist derzeit nur dank Notkredit der Bundesregierung flugfähig. Condor fliegt weiter defizitär und der Kredit ist begrenzt.

Ich möchte Condor nicht totreden. Wenn Condor aussteigen müsste oder von einem anderen ganz Grossen aufgekauft werden sollte, werden die Preise für die Kunden weiter deutlich bergauf gehen. Das will kein Kiter. Aber ehrlich muss man einfach bleiben.

Danke sehr ..
 

was ist der konkrete Vorteil der Zahlung mit der Kreditkarte?

Erfahrungen mit der Condor
 

Ich war auch mit Marco in der Soma Bay. Die Geschichte fängt eigentlich schon vor der Sache mit den 20 kg an.

Wir hatten nämlich schon über TC gebucht, was dann ausgefallen ist. Condor hat uns bis Heute für die erste Buchung nicht die Sportgepäckgebühren erstattet, obwohl wir das ja direkt gebucht hatten und die Transportleistung nicht erbracht wurde.

Condor schreibt uns dazu, dass aufgrund des Schutzschirmverfahrens derzeit keine Auszahlungen vorgenommen werden. Wir sind zwar abgesichert, weil die Gepäckgebühren über das Kreditkarte bezahlt worden sind (Charge Back), aber bis zur Klärung, in welcher Höhe Condor dann vielleicht doch irgendwann mal etwas zurückzahlen wird, hängt der Antrag in der Warteschleife.

Mich würde es nicht wundern, wenn der Kredit der Bundesregierung nur dem Ziel dient die Flotte und die Slots einer bestimmten großen Fluglinie zuzuschanzen, die sich diese Assets für nen Appel und nein Ei unter den Nagel reisst. Air Berlin lässt herzlich grüßen.

Ich werde von Condor zukünftig definitiv Abstand halten.

So wie ich das verstehe, kann man unter gewissen Umständen das Geld einfacher zurück holen. Bei einigen war das die Rettung bei der TC Pleite.
Gibt da aber gewisse Zeiträume wslche man glaube einhalten muß.

wohin fliegst du da?

ursprünglicher Preis für 30 kg: 59,99 One Way bis Agypten
neuer Preis für 20 kg: 69,99

Dein Preis 79,99.- EUR für 30 kg? what haha

Vermute MBA ist Kenia Mombasa