Moses Composite Mast vs. Vollcarbon Surf/Kite ?
 

Hallo zusammen,

ich wollte mal fragen ob hier schon Erfahrungen bezüglich der verschiedenen Steifigkeiten bei den verschiedenen Moses Masten gibt?
Die Composite Masten sind ja doch erheblich günstiger als die aus Vollcarbon. Lohnt es sich den Mehrpreis zu bezahlen? Unter den Masten aus Vollcarbon soll es nach meiner Information ja zwischen Kite und Surfmasten auch noch unterschiede geben. Welchen Mast sollte man nehmen, wenn man Ihn zum Kiten und Wingen nehmen möchte?

Danke im Voraus. Mit freundlichen Grüßen Marc

composite?
 

Meinst Du ALU? ist in anderen Threads schon ausführlich behandelt worden, Kurzzusammenfassung die Kitemasten 71, 91 und länger aus Carbon waren weicher als die Surfmasten aus Carbon 72 und 82;heisst sie funktionieren auch aber sind filigraner und dünner gewesen, der W1100 oder 873 ist für den 91+ eine Herausforderung, ich hatte mit dem 71er keine Probleme.. Alu ist auch Steif aber halt schwerer und hat Bauartbedingt anderes Profil mit schärferer Ansträmkante..also zum Wingen und kiten nehme ich den 82er, habe nur Alu von anderer Brand, das funktioniert aber genauso - ausser strapless airs werden ein Thema, dann ist Gewicht wichtig...
lg
LXT

Danke zunächst für die Info.
Moses scheint eine neue günstige Mastlinie aus „Composite“ auf den Markt gebracht zu haben. Die Bezeichnung ist wird mit der Bezeichnung C40 angegeben. Es handelt sich wahrscheinlich wohl nicht um Aluminium. Die Masten sind ein gutes Stück günstiger als die aus Vollcarbon. Angeboten wir es z.b unter folgendem Namen: Moses Kit 72 C40 - 633

He
 

Composite haben zum vergleich mit foolcarbon wenig antail carbon und minimal hoheres gewicht sonst gleihe aingeschaften wie fool carbon werden in masen 72 und 82 cm gebaut beide verzionen

witzig
 

na da werden die einfach Glas statt Carbon reinpappen,wird dadurch ein wenig schwerer und etwas weicher aber kann andererseits auch deutlich stabiler werden dadurch...
bin gespannt, beim Kiten ist man ja bei den Boards ja auch nach dem Carbonhype wieder auf Glas gekommen weil die Knie das nicht gepackt haben, im Foilbereich kommt Wing und Foil Freestyle- und da braucht es jedenfalls auch etwas Massentauglichere Produkte als superfiligrane Carbon 100% Dinger..ist bei den Windsurfmasten auch so das die 70-90% Masten deutlich stabiler sind
lg
LXT

spannende Entwicklung. Passen die C40 Masten dann auf die Carbonfuselage? Hat jemand schon einen?

Was für Carbon Fuselage:confused:

Die Carbon Masten von Moses sind überhaupt nicht filigran aber durchaus etwas zu weich!

Zu weich zum Kiten? Mein 101er Carbon-Mast fühlt sich 100% stimmig an zum 590er Flügel bei 85kg. Ich kenne einige, die Moses fahren. Dass der Mast zu weich sei, hat sich noch keiner beschwert.

Ein Mast kann nicht steif genug sein, man merkt es beim Kiten erst bei höheren Geschwindigkeiten oder mit den ganz großen Frontflügeln die man zum Sup- oder Wingfoilen nimmt.

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe ist der 101er ein Racemast; und die sind bzgl Härte deutlich besser als die Freeride Carbonmasten.

Die 101+91+71cm Carbonmasten sind für die KITEFLÜGEL entwickelt worden ..schaut mal auf das Release Datum ..2016 oder 17 ..das ist zwar noch nicht so lange her aber mit diesen Riesen Flügeln mit denen wir heute so unterwegs sind hat da noch keiner gerechnet,die 82+72+72C40 Masten sind der Entwicklung dahin geschuldet das die Spannweiten und die damit verbundenden Kräfte immer höher werden Und nicht zuletzt dem Boom des Wingfoilens
Der C40 ist eine günstige Version des normalen 72er surfmastes stabil..aber eben auch etwas schwerer ,aber kein Carbonmast kommt an die steifigkeit von ( guten ) Alumasten ran sie sind nur eben schön leicht :-)..

Moin,

Hab mir auch den 72er C40 gekauft .... Wesentlich günstiger und auf 300g kommt es nicht an, wenn man ein sehr großes foilset dranbaut.

Haltbarkeit und Steifigkeit sollte für ambitionierte Fahrer mehr als ausreichend sein :-)

Hast du die Masten im Vergleich gewogen, 72 C100 zu 72 C40?
Von Moses hab ich die Info, dass beim C40 4 der 26 Lagen durch Glas ersetzt wurden. Gewicht und Steifigkeit seien ähnlich.

Mein 71 C100 wiegt 1280 Gramm.

Alex

Hm, warum nennt Moses den Mast dann nicht C85 ?


40% von 26 Lagen wären gerundet 10 Lagen Karbon.
26 Lagen insgesamt od pro Seite? Wie dick ist denn das Profil des Masts?

Keine Ahnung, vielleicht 40 für 4 Lagen Glas? 😁
Meine Frage an Moses warum es dann noch einen C100 gibt, blieb unbeantwortet.

Wenn mein C40 da ist, vermess ich den noch zum 71.

Alex

Bei Windsurfmasten bedeutet C40 dass der Mast 40% Carbon hat, Rest ist Glas. Bei Moses soll es wohl auch so sein.

Weiß jemand ob Moses plant auch den 82er in der „arme Leute“:D Ausführung auf den Markt zu bringen?

He
 

Wird ziher komen


QUOTE=Matze54;1398112]Weiß jemand ob Moses plant auch den 82er in der „arme Leute“:D Ausführung auf den Markt zu bringen?[/QUOTE]

Hier die Antwort von Jimmy Mazzanti von Moses zur Frage nach dem Unterschied von C40 zu C100

Go for the 72 c40
Stiffness and wight are the same
There are only 4 glass layers out of 26
We made it to give the option to buy a bit cheaper instead of aluminium
;)

Hey
 

Bedoitet das stat 26 lagen nur 4 lagen zind drinen und ich denke dacu stat airexkern ist ain holz kern drinen warchanlih ferstaift ganze geschihte stat felenden lagen von gewebe und macht bisi schwerer ich denkedas das die warhait ist rezultatteueres gewebe sparen und trozdem staifihkait behalten kuken wir noch wie ist mit langlblihkeit

C40 72 ist z. Zt. leider nicht verfügbar, jetzt ist es ein C100 72 geworden.

Wiegt 1670 Gramm und ist deutlich dicker und breiter als der 71er.

Alex

Die neuen Masten sind ja etwas dicker/breiter. Macht sich das beim Fahren durch mehr Widerstand bemerkbar?

Überlege mir als Kombi den 82er Mast zu holen, mit dem 695er Frontwing...

He
 

fur normales gebraucht nicht bemerkbar fur rece wird sowizo nicht genomen

Danke, hatte im kiteforum ein Bild mit mehreren Moses Masten nebeneinander gesehen und der 82er war mit Abstand am dicksten, dachte das bremst vieleicht

Hallo,

ich hab den alten 71er Vollcarbon und hab mir den W1100 gekauft. Brauche ich zum Wingfoilen tatsächlich den neuen Mast, oder ist das bei der Länge kein großer Unterschied? Würde die Investition natürlich gerne vermeiden :-) Länger als 71/72 ist bei uns im Wattenmeer eher schwierig und selten nutzbar.

Vielen Dank im Voraus!

Hey
 

ich hsbe 61 mit 1100 und finde noch brauhbar wegen ferwindungen bai mase 71 werde ich auf 72 springen wail fill staifer ist und 72 c40 hat ein holz kern

Vielen Dank! 72 C40 ist also nicht so steif wie der 72 aus Vollcarbon? Du nimmst Vollcarbon?

Hm
 

das ist wirklich busi ferwurend due 61 ist schwer wie 71 und ich fermute das 61 hat holz kern was ist aoch fal bai 72 c40 beide hab nicht paralel gehabt foll carbon72 und 72 c40 und und denke ich von bisjetz reden mut kolegen wekhe haben schon erfarungen mit baidem das hauptunterschid ist in gewicht ca 400g und dzrch hokz kern kan leicht zein das 72 c40 steifer ist nur aoch schwerer