Druckempfehlung für Wing ?
 

Außer einmal Testen auf der Wiese und einer ersten Session am See fehlt mir noch jede Erfahrung. Zum Starten habe ich mir einen Gong Wing Plus V2 in 5 und 7 gekauft. Gong macht zum Aufpumpen nur folgende sehr vage Angaben ohne PSI-Wert:
check that your wing is properly inflated by pressing down on the leading edge with your hand.
• If your wing folds a lot, it is not inflated enough.
• If your wing folds slightly, it is inflated enough. A flick in the leading edge should make the wing resonate.
• If your wing does not fold at all, it is probably over inflated
Hatte beim ersten Versuch am See den 7er genommen weil es schwankend nur ca 5-11 Knoten hatte. Beim Drehen des Wings ist am Wingtip fast die Tube eingeknickt. Hab dann nochmals etwas nachgepumpt. Das Pumpenmanometer fängt erst ab ca. 5 PSI sich zu bewegen. Den Wert hatte ich aber noch nicht.
Habt ihr mir Erfahrungswerte / Empfehlungen in PSI ?

Noch ne Anfängerfrage: sollte man für die ersten Versuche zwecks besserem Handling auch bei solchem Leichtwind besser erst mal den 5er statt 7er nehmen? Überpowert war ich nicht, aber in den Windlöcher und mit kleinem Board (Hipe 5,3) ist der 7er bei 170Größe nicht easy zu handeln...

Ich habe 3 verschiedene Wings von Gong, unterschiedliche Produktionsjahre. Alle bekommen ca. 9 PSI (Anzeige auf der Gong-Pumpe).

Als Anfänger ist üben bei wenig Wind einfach frustrierend....aber kann man sich ja nicht aussuchen. 5er Wing bei 11 kn ist als Anfänger aussichtslos, hoch zukommen. Anfangs braucht man einfach Druck. Daher, üben mit dem grossen Lappen klar zu kommen (ich hab 7,5 als max) oder Tage mit mehr Wind abpassen...

Die meisten Wings ausser Duotone werden so um die 8 PSI angegeben bei der Größe, ich meine das auch mal bei Gong gelesen zu haben.

Auf den "älteren" Gong-Modellen steht noch 8-10 PSI drauf...

[QUOTE=makmak01;1447298]Ich habe 3 verschiedene Wings von Gong, unterschiedliche Produktionsjahre. Alle bekommen ca. 9 PSI (Anzeige auf der Gong-Pumpe).

auf der Gong-Pumpe hab ich eine Markierung für "KITE". War mir nicht sicher, ob die auch für "WING" gilt ...

Der Text der Anleitung ist sehr schlecht übersetzt, das hat mich zunächst auch irritiert.

Aber wenn Du Dir das Video ansiehst ist klar, wie das gemeint ist und damit kannst Du den Druck wirklich exakt richtig einstellen ohne eine PSI angabe.

https://www.youtube.com/watch?v=EKY-8Vi_ZIg

Es geht NICHT um abknicken der Tubes es geht um "Knitterfalten" die sich an bestimmter Stelle bilden - so soll es aussehen:

https://oaseforum.de/attachment.php?...1&d=1648657261

Je mehr Druck, desto kleiner werden diese Falten.

Gong gibt bewußt keine PSI mehr an, weil sie sagen die Pumpen sind zu ungenau.

Mein Doid 5m braucht dafür etwa 7,5psi, dann bildet er die Falten fast nicht mehr wenn man runterdrückt. Der 3m Droid brauch etwa 8,5psi für das gleiche Verhalten. Ich gehe aber tatsächlich noch ein wenig höher (8 / 9 PSI), der Wing wird noch ein wenig "knackiger" dann.

Früher hat Gong 8-10 PSI angegeben, ich hoffe also sehr ich bin da im "grünen Bereich"...

danke für Euer Feedback !

Mist,

jetzt habe ich den neuen SuperPower 7,5m und da funktioniert das nicht mehr. Die Falten sind bereits bei ~3..4 PSI weg. Das kann ja wohl nicht genug sein...

Und nun? Was pumpt ihr in die 2023er Gong Wings? Vielleicht sogar speziell in den SuperPower?

Was mich beunruhigt ist auch die mehrfach wiederholte Aussage, das Gong was von maximal 4PSI gesagt haben soll. Ich kann das nicht glauben...

Habe auch keine Lust, jetzt eine "Testreihe" zu machen, wieviel Druck der Wing nun braucht.

Es ist so extrem nervig, dass Gong sich weigert einen Druck an zu geben...

Gruß,
- Oliver

Also mein 9er Superpower kriegt 4-5 psi, 6er Echo 5-6 psi, 4er Pulse 7-8 psi, 3er Pulse 8-9 psi - bis jetzt in 1.5 Jahren noch keine Defekte.

Danke für den Input.

Das macht mir Angst :( Beim V1 SuperPower hat immer 7,5PSI gekriegt. Nach dem "Faltentest" brauchte er etwa 6 damit die Falten weg sind und ein bisschen steifer wollte ich ihn noch. Bei 4PSI war er wirklich noch eher "schlabberig". Von welcher Version redest Du?

Hab die V2-Version. Naja vielleicht zeigen unsere Pumpen auch nicht denselben Wert an - aber 7.5 psi dünkt mich schon bisschen viel für einen 7.5er.

Bei mein 23er Neutra mach ich das eigentlich noch immer wie im Video.
Hab dann an meiner Pumpe zwischen 5,5 und 6 Psi, mach danach die Klemme zu und drücke noch ein paar Züge in die Querstrut rein.

Ich hadere immer noch mit dem richtigen Druck...

Aus der Anleitung:

Kann irgendjemand von euch den von Gong beschriebenen Unterschied wahr nehmen? Für mich klingt das immer gleich.

Sorry. Das is der typische Gong Shit damit man sich immer ausreden kann wenn das Teil platzt. Wenn er platzt, wars halt zu voll. Beim V3 7.5er SP hab ich vom technischen Support die klare Ansage nicht mehr als 4 PSI. Kann dir die Mail schicken. War Mr. Anthony. Man fragt sich dann eben warum man dann net auch draufdruckt max 4 Psi. Anstatt dessen werden lächerliche Videos veröffentlicht. Erst nichts draufdrucken und dann später maximal Druck ausrufen find ich einfach den Hammer. Viel Spaß trotzdem.

Ich habe den 6er SuperPower V2. Mit der Gong Pumpe gehe ich auf 7PSI..manchmal etwas darüber (im kalten Wasser wirs der Druck weniger)
Bei 4 knickt der Flügel doch beim Pumpen zusammen?

Der V3 ist da anders. Viel dickere Tubes. Ich habe den V1 auch mit 7,5PSI geflogen. Ich habe auch die ersten Sessions mit dem V3 mit 7PSI gemacht, erst danach kam die Diskussion auf. Aber 6 PSI reichen einfach, ich spüre keine Veränderung gegen 7 PSI. Sonst wäre ich vielleicht auch bei 7PSI geblieben? Aber ist einfach nicht nötig.

Druckänderungen wegen Temperatur habe ich versucht experimentell festzustellen, konnte ich nicht. Ich würde da nicht viel erwarten an Änderung. Der Wing ist ja auch überwiegend in der Luft/Sonne und nicht im kalten Wasser.

Nein, bei 4PSI knickt der V3 schon nicht mehr. Was man spürt ist, dass beim Anpumpen die Tips zusammen gehen und sich das Flugtuch mehr "beult" dabei. Die Stelle die schwach wird ist die 90° Biegung der Fronttube im Übergang zu den Latten in den Tips. Ich pumpe so weit auf, dass diese Biegung steif genug ist. Das ist die dünnste Stelle der Tubes.