Mein Kite verliert Luft...
 

Mein Kite verliert Luft das habe ich letztens bemerkt. Nachdem ich ihn stark aufgepumpt habe und an der linken Seite die Steuerleine befestigen wollte hörte ich es leise zischen.

Was kann ich tuhen was könnte das sein kann ich bzw ein Segelmacher reperieren oder brauce ich nen Neuen Schlauch?

takoon oder slingshot?

oder vieleicht cabrinha? ;-)

Na bicken!!!

hmm.. lass mal überlegen! evtl. nen loch in der tube?? tube rausziehen=>aufpumpen=>unter wasser drücken=>gucken wo die bläschen aufsteigen=>markieren=>flicken=>einziehen=>fertig.

es sei denn das loch ist zu groß oder es ist das ventil, dann evtl. ne neue strut kaufen.

so denn
Timo

- man kann gut die Flicken für Wasserbetten nehmen ( für die Tubes) hält gut!

Grüße Stern

Pump den Kite einfach nicht auf. Wenn Du Dich dann bückst zum Nachhören und es zischt immer noch, dann hast Du Glück! Dein Hintern macht die Geräusche. Kannst beruhigt aufpumpen und kiten gehen. ;)

[tränenausdenaugenwisch] :-D [tränenausdenaugenwisch/off]

wenn es wirklich so sein sollte, dass die Tube luft verliert kannste ihn getrost wegschmeißen. Klingt komisch ist aber so.

Direkt zum Segelmacher.
Die Nähen einmal durch und fertig. :-)

oder so--->
 

Hey G&G der Reifenpilot rotzt das echt zu wie nix :)
Ich würd Dir das echt empfehlen!
Vielleicht hast sowas ja schon im Kofferraum! viele Autos haben das in Serie dabei^^

Dat wird dicht!

Servus

Haste kein Reifenpilot zur Hand, nimm Bauschaum! Ist günstiger und hält Bombensicher! :D

Wie mit Bauschaum..
 

geht das? :confused:

kann man ja gar net glauben. wenn´s aber wirklich gehen sollte dann entwickle ich die passenden bags für die reparierten kites. :-D

ach so, wollte auch noch sagen dass der kite von meinen sohnemann auch ganz leise zischt. ich pump den nicht mehr so prall auf und weg isses. ;-)

hoffe das hilft.

greetz

der roland

das ist die lösung. einfach nicht mehr so stark aufpumpen und schon ist das loch wieder zu. danke roland. ich habs natürlich gleich ausprobiert und tatsächlich siehe da... luft hat gehalten :confused:

weist du warum du so dusselige antworten bekommst?
weil da nicht hier geklickt hast (da isses ca. 728x beantwortet:
http://surfforum.oase.com/search.php?
:p :)

" - man kann gut die Flicken für Wasserbetten nehmen "
Also, ich kenn mich mit Wasserbetten nicht so aus.
Süßwasser oder Salzwasser ? ;)

oder wars ein BowKite :confused: :confused: :confused:

oder ein C ??? :confused: :eek: :eek: :eek: :eek: :cool: :cool: :) :D :D :p :p :p

Ne Matte wirds wohl nicht gewesen sein ;-)

Grüße,
Konza

wieso? matten verlieren sogar überdurchschnittlich viel luft? :eek:

ich kann nicht anders! :D

"wars ein hybrid?" :p :D :rolleyes: :-D :o :cool: :-) :eek: ;) :D

Hola!
 

Was ist es denn für n Kite Typ?? Also falls es ein Hochleister ist darfst Du den
auf keinen Fall flicken!!!!!!!!!!!!!! Ist viel zu gefährlich, die fliegen zu schnell!!
Immer sofort den Bladder tauschen!!!
Bows, Hybrids, Intermediate usw. ist Ok.

ciao tom

http://www.skyscrab.com/pics/comic_low.jpg

:-D

Klaus

Slingshot Fuel ist es

auch wenn es sehr lustig ist.....
speziell für meister ede(r)
da es ein fuel ist, wie wir nun in erfahrung gebracht haben, denke ich, das sich ein ventil ablöst. tip hierfür ist---> einschicken

www.bladdercenter.de
die erfahrung hat uns gezeigt, das die meißten selbstversuche nicht zum erfolg führen.
bei der antwort takoon, hätte sich vermutlich am tip eine naht geöffnet.
hierfür wäre der tip-->bügeleisen gekommen.

meine frage war also schon berechtigt ;-)

bei bowkites gibts zur zeit noch keine häufiger auftretenden fehler im bladderbereich.
ist aber sicherlich nur eine frage der zeit, weil das eben so ist.
nix ist für die ewigkite :rolleyes:


tigga, der davon natürlich auch keine ahnung hat :p

Hallo was sind das denn für Antworten?
Erst im Wasser die Ventile kontrollieren.Danach die Tube ausziehen.
Obwohl hier mehr als reichlich schon darüber geschrieben wurde.
Es ist kalt und mann geht halt nicht mehr kiten.Dafür sinnloses Zeugs im Net verwalten :D

Für größere Reps. kann ich Dir auch nur das BLADDERCENTER empfehlen, haben mir dieses Jahr auch schon einen total zerfetzten Bladder repariert.
Ansonsten kann ich nur folgenden Tip geben: Bladder rausziehen, (nicht vergessen, dass an den Enden eine Leine befestigt sein muß, sonst kriegst du das Ding nur schwer wieder rein) aufpumpen und mit einer Wasser/Spüli Mischung einsprühen (Sprühflasche gibst im Baumarkt oder bei Mutter), dann schön mit der Hand, Zentimeter um Zentimeter den Bladder streicheln ...
Hab dieses Spiel auch schon hinter mir. Noch´n Tip: Am besten machst Du das wenn du alleine bist, sieht nämlich ziemlich strange aus wenn man so einen schaumigen Bladder streichelt...

see ya on the beach
waveman

Hüstel, krimpf,....
Bei Dir vielleicht nicht weil es Reklas sind...
aber irgendwann ist jede Garantiezeit zuende.
Kannst Dir schon mal ein paar auf Vorrat bauen.

hier nochmal mein gesagtes:
hallo juergen

was du mir jetzt genau "neues" sagen möchtest, will sich mir einfach nicht offenbaren :confused:

übrigens rekla-aktionen die über bbs abgewickelt werden bekomme ich mit, bzw. bin sogar dafür zuständig, weil ich etwaige bladderprobleme behebe.
z.Z. sind mir dennoch keine häufiger auftretenden fehler bei bowkites bekannt.
wenn du da andere infos hast, dann her damit.

tigga, dichtigkeitswiederherstellungs- und überprüfungsangestellter im bereich aufblasbare flugsportgeräte :-D

Fuels verlieren keine Luft!!!!! :p

seit spätestens diesen sommer schon ;-)
übrigens sind fast alle ventile an fast allen kites nur geklebt und wärme in verbindung mit etwas zeit bewirkt immer das gleiche.
wenn wir bladder neu anfertigen oder im ventilbereich austauschen, dann schweißen wir die ventile auf. schweißen ist eine form der verbindung, die für die ewigkeit ist.
ehrlich gesagt, wundere ich mich, warum das nicht immer gemacht wird.
ist schnell, sauber, sicher und langlebig.
um nochmal auf die fuels zurück zu kommen(die ja nie luft verlieren). hierfür haben wir eine heisklebetechnik entwickelt, um abgelöste ventile schnell und zuverlässig neu aufzubringen, ohne neues bladdermaterial einarbeiten zu müssen. wir rechnen hierbei mit einer mindestens doppelten haltbarkeitsdauer der verklebung gegenüber dem original, die beim derzeitigen stand der dinge wohl die haltbarkeit des kites übersteigen sollte.
mit sicherheit sagen, kann man das natürlich erst, wenn mal wieder so 3-4 jahre ins land gegangen sind.

so, gleich gibts glühwein, glüht fein :cool:

tigga

ps. grad gesehen ;-)
http://surfforum.oase.com/showpost.p...0&postcount=22