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-   -   Slingshot Phantasm Foils 2021 (https://oaseforum.de/showthread.php?t=179160)

ulx 13.10.2020 07:16

Slingshot Phantasm Foils 2021
 
Die Amis haben die neuen Phantasm Kite Foil Packages schon auf ihrer Seite. Die sehen ja mal sexy aus! Drei Optionen:

PHANTASM KITE 633 FOIL PACKAGE

PROGRESS | STABILITY | VERSATILITY
https://cdn.shopify.com/s/files/1/00...g?v=1601918492
PHANTASM KITE 633 FOIL PACKAGE

PHANTASM KITE 657 FOIL PACKAGE
SPEED | MANEUVERABILITY | RESPONSE
https://cdn.shopify.com/s/files/1/00...g?v=1601918496
PHANTASM KITE 657 FOIL PACKAGE

PHANTASM KITE 730 FOIL PACKAGE
SPEED | GLIDE | STABILITY
https://cdn.shopify.com/s/files/1/00...g?v=1601918499
https://www.slingshotsports.com/Phan...0-Foil-Package

Davor 13.10.2020 18:44

Hm
 
astronomische preise unrealistisch

Vergisess

maluco 13.10.2020 19:23

Krasser Fetisch den du da hast wenn du diese Bilder echt "sexy" findest!

ulx 14.10.2020 06:50

Zitat:

Zitat von maluco (Beitrag 1405950)
Krasser Fetisch den du da hast wenn du diese Bilder echt "sexy" findest!

;-)

handy 14.10.2020 07:54

Zitat:

Zitat von Davor (Beitrag 1405949)
astronomische preise unrealistisch

Vergisess

in der Schweiz ist der Preisunterschied zu Moses nicht soooo gross.

Moses 633/ 91 (Nackt) 1598.- SFR plus Covers 95.- Tasche 105.- = 1798.-SFR

Phantasm 633 / 92 (mit Covers und Tasche ) 1898.- SFR

Katze 14.10.2020 08:16

Slingshot ist halt ein Teil von unserem ehemaligen großen Freund. Der den Bezug zum Rest der Welt total verloren hat.

Solche Preise sollen wahrscheinlich America great again machen.

Aber solange Themen Ersteller nur auf Fetisch antworten, solange bezahlt das brave Kite Volk auch jeden noch so astronomischen Preis.

Opinian leadership hat halt auch seinen Preis. Und wenn man sich dann auch noch eine Marke mit einem Ösi teilen muss....

War eigentlich ein großer er Slingshot Fan, trotz amerikanischer Bauchschmerzen.

Dank der Kooperation mit Lift waren sie auch im Foilbereich den anderen Marken eine gewisse Zeit voraus. Das sind ja auch Amis. Jetzt haben sie den Inovationszug leider längst verlassen. Der ist längst in Europa angekommen.

Aber was und wo war noch mal Europa?

mbausb 14.10.2020 10:23

Hallo zusammen,

die Fragen die ich mir in dem Zusammenhang stelle, sind folgende:

- SS hat offensichtlich den Shape des 633 etwas verändert. Wie wird sich das auf das Fahrverhalten auswirken?
- Lässt SS die Foils immer noch bei Moses bauen?
- Ändert Moses auch den Shape des 633?
- Werden die Masten etwas steifer?

handy 14.10.2020 10:28

- SS hat offensichtlich den Shape des 633 etwas verändert. Wie wird sich das auf das Fahrverhalten auswirken? Das wird sich zeigen wenn die Foils in ca 3Wochen da sind
- Lässt SS die Foils immer noch bei Moses bauen?Nein
- Ändert Moses auch den Shape des 633? Keine Ahnung
- Werden die Masten etwas steifer? Die SS Masten haben eine komplett andere Bauweise und sind massiv steifer

Davor 14.10.2020 11:48

Hey
 
will ich erst live zehen foils schon ewigheit hir egzistiren kur am zetel und grosere foils was ist mit dem wir warten und komt nix ta haben andere firmen schon lang mher getan

ripper tom 15.10.2020 06:47

Die SS Preise der Kitesachen sind in Amerika deutlich teurer als bei uns, da muss man sich den Euro Preis zuerst ansehen, hätte gehofft sie werden billiger als bei Moses. Bischen stabiler kann nicht schaden.

Gibt es keine Karbonflügel zum Wingen ?
Ride Engine Board zum Wingfoilen : https://youtu.be/p8p1kJ7kanA

Alex T 15.10.2020 09:17

innovation
 
naja, 633 steht ja nur für die breite, was da für ein Flügel damit assoziiert wird- marketingsache, mit 650 oderso findet man halt keine Lobeshymnen in den Suchmaschinen..
wenn alles selber gebaut wird und die Ghostwispererkooperation der Vergangenheit angehört finde ich die Fuselage und die Aufnahme schon schwer abgekupfert von den Italienern..

however, in 3 Jahren wird alles neu erfunden, die Foils kosten 5000 USD und haben Apps eingebaut...und sind mit NFC mit IPhone XXX koppelbar...und auch in farbe rosegold erhältlich :-)

LXT

ulx 15.10.2020 17:00

Zitat:

Zitat von ripper tom (Beitrag 1406071)
Gibt es keine Karbonflügel zum Wingen ?
Ride Engine Board zum Wingfoilen : https://youtu.be/p8p1kJ7kanA

Komplette Carbonfoils von Slingshot zum Wingen dauern anscheinend noch ein paar Monate.

ripper tom 20.10.2020 18:41

.....

Nosedive 21.10.2020 14:46

Zitat:

Zitat von handy (Beitrag 1405990)
- Lässt SS die Foils immer noch bei Moses bauen? Nein

Bist Du da sicher?

handy 21.10.2020 16:11

Zitat:

Zitat von Nosedive (Beitrag 1406616)
Bist Du da sicher?

JA , bin ich

ripper tom 21.10.2020 16:50

Dwarfcraft neue Range 2021, ich hab mir das 110er bestellt mal schaun wenns kommt.

https://youtu.be/gGt-9zR_fGI
https://www.slingshotsports.de/kite/foil/



#Phantasm 633 (Titan-Schrauben):
https://youtu.be/Ldx5lob-p2s

#Phantasm 657:
https://youtu.be/PFg1Jng0PFE

#Phantasm 730:
https://youtu.be/QU3LDr8tn7s

#Phantasm Foilrange (behind the sence):
https://youtu.be/TsVpLYlH9rM

Info:
https://www.slingshotsports.de/produ...e-633-package/

Test 633:
https://www.youtube.com/watch?v=uQ1N...ature=youtu.be

ripper tom 08.11.2020 20:48

....

ripper tom 18.11.2020 15:50

Foils 2019:
Seite1: https://oaseforum.de/showthread.php?t=172660
Seite2: https://oaseforum.de/showthread.php?t=172660&page=2

Foils 2020:
https://oaseforum.de/showthread.php?t=176274

DWARF CRAFT 110cm

Info:
https://www.slingshotsports.de/kite/foil/
Video:
https://youtu.be/gGt-9zR_fGI

Vergleich Dwarfcraft 110 2021 vs. Dwarfcraft Micro 3,6 2021:
Ich wollte mir eigentlich einen Nachfolger zu meinem geliebten 3,6er Micro bestellen, doch das neue 110er ist doch einiges massiver/größer/dicker/mehr Volumen.
Also wer einen direkten Nachfolger zum alten Micro sucht müsste sich das Dwarfcraft 100cm 2021 besorgen (werde ich auch noch machen).
Wobei umso mehr Volumen/länger/breiter etc. desto einfacher werden die Halsen, desto kleiner das Board desto öfter "prackt`s" einen halt rein....
Das Dwarfcraft 110 ist eher mit den normalen Dwarcraft 3,6 2020 (nicht das Micro) vergleichbar, dass mehr Volumen als das Micro 3,6 hatte.

Dwarfcraft 110cm 2021:
Breiter, mehr Konkave im Standbereich, größerer noch bessere/weichere Pads mit super Grip für den Standbereich/Deck jetzt über das ganze Board, neu ein Leashring an der Nose.
Kein Klarlack daher kratzempfindlich, optisch dafür eine Augenweide. Das Schienensystem liegt beim Dwarcraft 100 und beim alten Dwarfcraft Micro 3,6 weiter hinten siehe Fotos.


Dwarfcraft 110cm 2021:
Gewicht mit Schrauben & Inserts: 2940g
Größe: 110 x 46,5 cm / Volumen 14L / Inserts für 3 Schlaufen
Leash-Befestigung an der Nose

Zum Vergleich das alte Dwarfcraft 3,6 Micro 2020:
Gewicht mit Schrauben & Inserts: 2630g
Größe: 108 x 44,5cm / Volumen 10L / Inserts für 2 Schlaufen
Keine Leash-Befestigung. Auch zum Pumpen top: www.instagram.com/p/CCEbnRUFFp8/

Montage:
https://oaseforum.de/showpost.php?p=1408321&postcount=2


Slingy Foil-Bag:
https://www.slingshotsports.de/bags-taschen/
(die Ride Engine sind zu groß)

LG Tom
www.kiteshop.at (Shoprider)



↓ mehr Konkave im Standbereich, neues weiches Softdeck mit massiven Grip

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Dwarcraft Micro 3,6 2020 vs. Dwarfcraft 110cm 2021

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Dwarfcraft 110cm 2021 vs. Dwarfcraft Micro 3,6 2020

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Links das Dwarcraft 110cm 2021 mit deutlich mehr Volumen als das alte 3,6er Micro 2020.
Das neue 110er entspricht eher den normalen Dwarfcraft 3,6 2020 mit mehr Volumen (nicht Micro mit weniger Volumen)


https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

ripper tom 18.11.2020 15:51

Montage:
Die Kreuzschlitzschrauben passen perfekt für die Alufoils, will er aber die Karbonfoils, die bei Moses produziert werden montieren sind die Schrauben etwas zu kurz.
Eine Montage ist möglich, man muss das Foil von unten anschrauben (Inserts müssen im Schienensystem nach unten fallen damit die Schrauben greifen).

Mir war das zu mühsam und ich kaufte mir längere Edelstahlschrauben samt Edelstahl-Beilagscheiben für Senkkopf. Im Internet gibt es da viele Anbieter z.B: https://online-schrauben.de/shop/
Vorsicht: Montiert man ein Alufoil (bei dem die Baseplate etwas dünner sind als bei den Moses Foils/Ghost Whisper) mit solchen längeren Schrauben zerstört man das Schienensystem. www.slingshotsports.de/online-shop/

Die Schienen werden rausgedrückt und brechen. Eine falsche Schraubenlänge ist die häufigste Ursache für ein ausgebrochenes Schienensystem, egal welche Marke.
Wie es bei den Phantasm Foils wird weiß ich noch nicht.

Tip von Harri:
Wer keine Lust hat die Inserts im Tracksystem zu suchen oder diese gerne verliert, der kann Restmaterial von einem Deckpad als Insertblocker aufkleben.
Die Inserts verutschen nicht mehr so leicht und werden in Position gehalten damit die Schrauben leichter greifen.

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

ripper tom 18.11.2020 15:51

Foils 2019:
Seite1: https://oaseforum.de/showthread.php?t=172660
Seite2: https://oaseforum.de/showthread.php?t=172660&page=2

Foils 2020: (incl. Inserts & Schrauben)
https://oaseforum.de/showthread.php?t=176274

DWARF CRAFT 100cm

Info:
https://www.slingshotsports.de/kite/foil/
Video:
https://youtu.be/gGt-9zR_fGI

Gewicht 2650g: (incl. Inserts & Schrauben)
Kein Leichtgewicht aber: Komfortables+sehr rutschfestes Deckpad über das ganze Board.
Die Möglichkeit 3 Schlaufen zu montieren. Leashring an der Nose um eine Leash zu befestigen,
Track/Schinensystem um auftriebsstarke Foils besser zu kontrollieren können (variable Einstellung des Mastens).

Maße:
100 x 46 x 3,3cm / 11Liter Volumen

Dwarfcraft 100cm 2021 / Vergleich zum alten Dwarfcraft 3,6 Micro:
Größere noch bessere/weichere Pads mit super Grip für den Standbereich/Deckpad jetzt über das ganze Board, neu ein Leashring an der Nose.
Kein Klarlack daher kratzempfindlich, sehr geiles Design. Das Schienensystem liegt beim Dwarcraft 100 und beim alten Dwarfcraft Micro 3,6 weiter hinten siehe Fotos.
Das bringt Vorteile bei Foils wie z.B.. Moses 633 wo sich der Auftrieb nur schwer bändigen lässt, kann der Mast weit hinten montiert werden wie beim Dwarfcraft 100,
lässt sich ernormer Druck durch Hebelwirkung auf den vorderen Fuß erzeugen, so viel Auftrieb kann ein Foil gar nicht haben um es nicht easy zu runter zu drücken.

Zum Vergleich das alte Dwarfcraft 3,6 Micro 2020:
Gewicht mit Schrauben & Inserts: 2630g
Größe: 108 x 44,5cm / Volumen 10L / Inserts für 2 Schlaufen, keine Leash-Befestigung.


Vergleich Dwarfcraft 110 2021 vs. Dwarfcraft 100 2021:
Also mir selber gefällt das Dwarcraft 100 deutlich besser, kleiner dünner, deutlich leichter & handlicher etc.
10cm kürzer und 3 Liter weniger Volumen wird teilw. dadurch ausgeglichen, dass das kürzere Board weniger "steile" Bevels besitzt und dadurch
sofort mehr Gleitfläche zur Verfügung steht. Obwohl nur 100cm wirkt es irgendwie riesig.

Im Verleich zum alten Micro 3,6 (108 x 45,0cm) werden die fehlenden 8cm in der Länge locker durch den 1cm mehr in der Breite ausgeglichen.
Mit 100x46cm ist nicht klein, mit der fetten Breite steht genug Fläche zur verfügung um sich auf das Board zu setzen und Gegendruck
beim Leichtwind-Rückwärtsstart aufzubauen.

Die Nose ist beim Kleinen auch stärker aufgebogen siehe Fotobeschreibung unten, dass Vorteile bringt.

Montage:
https://oaseforum.de/showpost.php?p=1408321&postcount=2

Strapse:
https://www.slingshotsports.de/onlin...d-ersatzteile/

Also:
Wer schon ein wenig Foilen kann und mit Frühgleit-Freeridefoils wie zB. Moses 633, Phantasm 633, SpaceSkate etc. unterwegs ist, dem reicht das Dwarfcraft 100.
Ein Spaßgerät das leicht zu transportieren ist.
Ps: Die kurzen Boards sind auch zum Pumpen ideal:
www.instagram.com/p/CCEbnRUFFp8/
www.instagram.com/p/BqNHtVyiN48/


2021 gibt es Foilbags in 3 verschiedenen Größenn:

139cm x 71cm x 5cm
165cm x 81cm x 10cm
190cm x 86cm x 10cm
www.rideengine.de
https://photos.app.goo.gl/vPAQezXJ5Dri288N7
https://photos.app.goo.gl/aUudGYif8SW1d2o87

Slingy Foil-Bag:
https://www.slingshotsports.de/bags-taschen/

LG Tom
www.kiteshop.at (Shoprider)




↓ Beim kleineren Dwarcraft 100 ist das Tracksystem weiter hinten (Vorteil bei zu auftriebstarken Foils wie z.B. das Moses 633)

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ 10cm kürzer, 3Liter weniger Volumen, dünner und gleich breit

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ weniger Volumen aber weniger starke Bevels beim kleinen 100er deshalb mehr Gleitfläche

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓das kleine 100er ist bei der Nose etwas stäker aufgebogen, dass hilft in der Welle und bei einem "Touchdown"

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Maße

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ sehr komfortables und extrem rutschfestes Deckpad über die ganze Fläche

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Leash-Befestigung an der Nose

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Zum Foilpumpen sind 100cm Länge komplett ausreichend! (bin 190cm), umso kürzer das Board desto weniger Gefahr eines Touchdown,
so lässt sich effizienter pumpen als mit längeren Boards. Zum echten Foilsurfen (nicht Wingfoilen) gibt es längere Boards mit mehr Volumen von SS und Ride Engine um in der Welle anzupaddeln


https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Bei beiden Boards lassen sich jetzt 3 Schlaufen montieren, hochwertiges Deckpad von M3

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

Alex T 18.11.2020 22:11

pads
 
bin gespannt ob die pads so sind wie bei meinem Galaxy- super, bekommen aber leicht kratzer...

super Tip mit den Footpad-Lockern der Nutensteine!

lg
LXT

DieWelle 19.11.2020 12:55

Was für schwere Brocken :eek:
Mein neues 100 cm Foil-Board wiegt 1,8 kg incl. Pads und Schrauben. Und es fährt geil. Und es ist 100 % handmade dahoam :)

ripper tom 22.11.2020 17:16

und so eine leichte Single Skin Matte hast du ja auch noch, wenn dein BMI auch noch so gering ausfällt ;) ,
dann trau ich mir nix mehr über mein Phantasm 633 zu tippen.

Matze54 25.11.2020 14:16

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hab gestern mein neues 110er abholen Können...vorn ist ja jetzt ein Leashplug drin ..bisher hab ich immer gedacht das man an Foilboards weg. der Unfallgefahr keine Leash benutzt,die wäre manchmal aber hilfreich..was für eine Form wird denn da empfohlen??? ..coiled..grade ..??

ripper tom 29.11.2020 06:23

Foils 2019:
Seite1: https://oaseforum.de/showthread.php?t=172660
Seite2: https://oaseforum.de/showthread.php?t=172660&page=2

Foils 2020: (incl. Inserts & Schrauben)
https://oaseforum.de/showthread.php?t=176274

Phantasm 633

Info:
https://www.slingshotsports.de/kite/foil/
Video:
https://youtu.be/Ldx5lob-p2s
https://youtu.be/TsVpLYlH9rM
Test:
https://youtu.be/uQ1NwChuhQw

Gewicht:
4200g

Ein Vergleich zu meinem SS-GW91/Moses Onda: (abgekürzt Pm633 vs. Moses)

Die Verarbeitung ist beim Pm633 besser, die Stabilität des ganzen Foils ist beim Pm633 deutlich höher, eine massive Fuselage mit einer riesigen Mastaufnahme und einem breiten Masten.
Wenn das Foilboard am Boden liegt und das Foil nach oben steht, nimmt man den Heck & Frontflügel wie einen Ziegenbock an den Hörnern
und verdreht es in alle Richtungen, so sieht man wie weich das Moses eigentlich ist.

Ich habe 2018 schon mal geschrieben das, dass Moses zum "Schwänzeln" anfängt > https://oaseforum.de/showpost.php?p=...1&postcount=55

Das Pm633 kennt das nicht, bei "Highspeed" der bei Beiden gleich ist, ist das Pm633 komplett ruhig. Speziell die halb Downwindfahrten mit Maximalspeed mit einem zu großen Kite
machen sehr viel Spass das Pm633 ist komplett ruhig.
Er braucht keine Angst vor plötzlichen Strömungsabrissen wie beim Moses zu haben, die gibt es beim Pm633 nicht, das komplette Foil samt Mast hat eine rauhe Oberfläche.

Einen "Dolphineffekt" ist dem Pm633 fremd (hatte Moses auch nicht) aber das Pm633 setzt hier noch einen drauf , es bewegt sich wie ein
Cullinan https://youtu.be/0vhe3FGlXJ8?t=169 (2:50 bis 3:50) keine Geräusche, null Dolphineffekt (lange Fuselage), extreme Stabillität,
(auch deutlich besser als das SS-Hoverglide). Bin ein Levitaz Element gefahren, ich dachte ich sitze auf einem Delphin, dass muss man sehr präzise fahren...
Für schlechte Foiler wie mich, setzt das Pm633 einen neuen Maßstab in Sachen Stabilität, in allen Achsrichtungen.

Der Auftrieb, der beim Moses ja pervers ist, man benötigt ein Tracksystem, dass weit hinten im Board liegt um den Auftrieb bändigen zu können.
Der Auftrieb beim Pm633 ist besser einstellbar, Masten einfach mittig im Tracksystem plazieren hat es fast gleich viel Auftrieb wie das Moses
und deutlich mehr Luft nach oben falls überpowert.

Die Winglets des Pm633 sorgen für einen perfekten/ruhigen Geradeauslauf und 1A Höhelaufeigenschaften.
Die Winglets schützen super vor Verletzungen, das Moses ist messerscharf, das PM633 überall stumpf.

Montage ist einfach (Achtung beimFrontflügel, 3 versch. Schraubenlängen)
Hochwertige Tasche und Werkzeug mit Neoprencovers. Montagefett und Teflonband für die Titanschrauben.
Schrauben fetten, danach 3 Lagen Teflonband, nochmals fetten. wg. galvanischer Korossion zw. Titanschrauben und Alufuselage.

Die Fuselage beim PM633 ist massiv, schwer und die Mastaufnahme(vorher fetten) 50% größer als bei anderen Herstellern.
Hochwertige Tasche, ein Neoprencover für den Masten fehlt, Flügel des Pm633 schwimmt nicht in Seitenlage.
Beim Pm666 lockern sich wg. fehlender Vibrationen keine Schrauben.

Die Fuselage ist beim Pm633 länger als bei den beiden anderen Phantasm Foil:
https://youtu.be/PFg1Jng0PFE
https://youtu.be/QU3LDr8tn7s
Im Frühjahr werde ich mir noch das Phantasm 730 Racefoil zum Springen besorgen.

Also was jetzt?
Das Moses aus Italien hat 3,4kg und das Pm633 wiegt 4,2 kg.

Der Mast beim Pm633 ist viel breiter und die Fuslage samt Aufnahme viel massiver, ich denke das Pm633 ist für das Wingfoilen, Windsurffoilen, Foilpumpen und Foilsurfen vorbereitet.
Für größere Flügel die mehr Stabilität benötigen (z.B. Wingfoilen etc.), es werden bestimmt noch größere Flügel folgen, die dann einfach auf die bestehende Fußelage zu schrauben sind..
Das Design des Foils und der Boards finde ich Hammer.

Das Moses ist besser:
Für Kiter die sehr enge Turns fahren wollen, es ist drehfreudiger/spielerischer. Zum Springen ist natürlich ein leichtes Foil wie das Moses auch geiler.

Ansonsten ist das Pm633 eine andere Liga, setzt neue Maßstäbe in der Performance, Laufruhe, Verarbeitung und den Höhelaufeigenschaften.
Mir als schlechter Foiler gefällt das PM633 besser als das Moses und SS-Hoverglide.
Das Pm633 ist eine gelungene Weiterentwicklung vom Moses633, dass vor 4 Jahren von SS entwickelt wurde:
https://youtu.be/hwwKGoW35bo

Das Phantasm 633 ist wie ein Cullinan, brutaler Komfort und bei Bedarf auch schnell, wie soll es auch anders sein, bin ja ein befangener Shoprider ^^.

Ps: Die neue Bar ist sehr geil auch bei tiefen Temperaturen im Winter geht alles sehr leicht
auch bei starken Lenkeinschlägen der Bar.Sie dreht sich von selber aus (auch bei kleinen Kites), ein anziehen der Bar ist nicht notwendig (zumindest im Süßwasser)

Tasche, Werkzeug, Montageanleitung:

https://photos.app.goo.gl/uBYiBRb97rJFKmCa7
https://photos.app.goo.gl/hqcYuMd1Yyh7BMui7
https://photos.app.goo.gl/viZAHaqpzN46Cnrz7
https://photos.app.goo.gl/Ws9fKhgePdbte6vx5
https://photos.app.goo.gl/Z8PKZfY85tXF8tNZ9


↓ riesige Mastaufnahme mit 3 Schrauben:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Kreuzschlitz für Boardmontage, Torx für die Flügel:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ geiles Design:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Einfache Montage am Board, Schrauben passen genau und greifen sofort in den Inserts:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ rauhe Oberfläche verhindert Strömungsabrisse, die große Mastaufnahme vorher mit mitgelieferten Fett fetten, hohe Passgenauigkeit:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Neoprencover für die Flügel:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

↓ Winglets am Front & Heckflügel:

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0

seppforkite 09.12.2020 10:02

Seitlicher Auftrieb
 
Servus Tom,

schwimmt das Phantasm denn tatsächlich gar nicht seitlich? Gerade das ist einfach strapless super angenehm, wie früher schon beim Onda bzw GW91...

Gilt eine Entscheidung zwischen Onda 633 oder Phantasm zu treffen aktuell?!

Danke

ripper tom 09.12.2020 11:02

Na, die Fußlage ist so schwer/massiv.

seppforkite 09.12.2020 12:30

Danke dir,

Hm.. schade, denn eigentlich gefällt mir alles andere was du beschreibst beim SLINGSHOT sehr gut! Auch die Option Wingfoilen, Pumpfoilen usw. das bei mir wohl auch ein Thema werden könnte(vorerst aber nicht).

Beim Moses muss dann wieder separat gekauft werden. Zum kiten gefällt mir aber schon möglichst leicht, schwimmend usw...

Wie immer im Leben, alles auf einmal geht nicht :p

Danke Dir,

Tommyy 09.12.2020 13:11

Zitat:

Zitat von seppforkite (Beitrag 1410903)
Danke dir,

Hm.. schade, denn eigentlich gefällt mir alles andere was du beschreibst beim SLINGSHOT sehr gut! Auch die Option Wingfoilen, Pumpfoilen usw. das bei mir wohl auch ein Thema werden könnte(vorerst aber nicht).

Beim Moses muss dann wieder separat gekauft werden. Zum kiten gefällt mir aber schon möglichst leicht, schwimmend usw...

Wie immer im Leben, alles auf einmal geht nicht :p

Danke Dir,



Bei Moses must du auch nur den (bereits verfügbaren) Frontflügel Tauschen.
W790, W873 und W1100 sind zum Wingen und Pumpen geeignet.
Da ist es allerdings angenehmer wenn der Flügel nicht aufschwimmt.

TOMMYY

ulx 15.01.2021 21:10

Gleiten.tv - Test Slingshot Phantasm 633 Carbon / Dwarf Craft 120
 
Gleiten.tv hat das Phantasm 633 mit dem Dwarfcraft 120 getestet.

Ihr Fazit: "Sehr leicht zu kontrollierender Crossover Flügel mit sehr hohen Fahrleistungen und ein dazu schön harmonierendes Board."

Gleiten.tv Slingshot Phantasm 633 Carbon / Dwarf Craft 120

ripper tom 16.01.2021 14:57

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3)
1. Bei 03:35 sagt er Gewicht 4,05kg, also meines wiegt 200g mehr siehe Fotos unten.

2. Bei 5:35 sagt er, wir haben einen Flügel der nicht absinkt, also meiner sinkt ab und zwar schnell.

Zu 1. Könnte ich ein Vorserienmodell haben?
Zu 2. Kann es an den großen 120er Board liegen (ich hab es mit der 100er Schnitte mehrmals probiert), denke aber: Salzwasser hat mehr Auftrieb als kaltes Süßwasser.

Könnte jemand im Forum das Teil abwiegen und probieren ob es im Süßwasser in Seitenlage schwimmt ? Nicht das ich ein Vorserienmodell bekommen habe ;-)

ripper tom 20.01.2021 09:00

Phantasm 657:
https://youtu.be/_Y9GVVx8O6c

Phantasm 730:
https://youtu.be/rY2Ueko9enI

Phantasm 633:
https://youtu.be/uQ1NwChuhQw

kite2010 21.01.2021 16:44

Gibt es eigentlich schon Infos, wann und ob überhaupt noch andere Foils kommen? Insbesondere der PFI 730 als Kitefoil wäre sehr interessant für mich.

Tobiasalfa 02.02.2021 09:35

Hallo,
Kann mal jemand den nackten 92cm Mast wiegen ?
Danke

ripper tom 02.02.2021 12:12

1835g (ohne Titanschrauben) messen meine 3 hochpräzisen Küchen-Körperfettwaagen.

Tobiasalfa 03.02.2021 09:24

Danke

ulx 04.02.2021 15:29

Zitat:

Zitat von kite2010 (Beitrag 1415091)
Gibt es eigentlich schon Infos, wann und ob überhaupt noch andere Foils kommen? Insbesondere der PFI 730 als Kitefoil wäre sehr interessant für mich.

Ich habe gehört, im April sollen weitere Foils kommen. Was genau, weiß ich auch nicht.

mfc 04.02.2021 20:03

Wing- und Windfoils kommen...

ripper tom 10.05.2021 17:22

Und schon jemand probiert (meine Frage Beitrag Nr. 31) ?

Also meins schwimmt in Seitenlage im Süßwasser nicht.

Matze54 11.05.2021 20:41

Meines in Salzwasser auch nicht .. ( Ostsee)


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